P2D1E: Открит е голям теч в системата за редуциращ агент

Значение

SCR модулът отчита голям теч в системата за редуциращ агент. Налягането не може да бъде поддържано за операциите по дозиране.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за редуциращ агент доставя DEF или AdBlue към SCR инжектора за намаляване на емисиите на азотни оксиди. SCR модулът следи дали системата може да изгради и задържи налягане на дозиране; този код се записва, когато налягането не може да бъде поддържано по начин, съответстващ на голям теч, като например сцепен или разкачен тръбопровод или повредено уплътнение на резервоара.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Разкачен или срязан захранващ маркуч за редуциращ агент
2. Повредено уплътнение на резервоара

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране, ако предупреждението бъде пренебрегнато
• Неуспешен технически преглед на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и проверете за налягане на редуциращия агент, SCR предупреждения и всякакво обратно броене преди незапалване, преди да изчистите кодовете.
2. Проверете безопасно достъпните тръбопроводи и връзки за редуциращ агент за пукнатини, разкачване, активен теч или значителни кристални отлагания.
3. Проверете резервоара и достъпните му уплътнения за видима влага или остатъци от DEF, като внимавате около горещи или намиращи се под налягане компоненти.
4. Използвайте теста за налягане и течове на производителя, за да потвърдите местоположението на теча и да разграничите неизправен тръбопровод от проблем с резервоара или уплътнението.
5. След ремонта проверете дали системата изгражда и задържа налягане, както е указано, и че състоянието на SCR предупрежденията се актуализира.

Чести решения

• Свържете отново разкачения захранващ тръбопровод за редуциращ агент, ако фитингите му са здрави.
• Сменете сцепен или повреден захранващ тръбопровод за редуциращ агент.
• Сменете повредено уплътнение на резервоара, ако тестването потвърди, че течът е там.
• Ремонтирайте или сменете друг течащ компонент, идентифициран от теста за налягане на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Големият теч изисква незабавно внимание; избягвайте продължителна употреба, ако редуциращият агент изтича активно или превозното средство показва сериозно предупреждение. Загубата на DEF може да деактивира дозирането, да повиши емисиите и да задейства обратно броене за незапалване при някои превозни средства.