Значение
По време на студен старт съотношението между дебита на EGR канал A и B не съответства на калибрираната стратегия за студен старт. Единият канал реагира по-бавно или зацепва при ниска температура.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
EGR канали A и B рециркулират отработени газове в двигателя, за да помогнат за управлението на температурите на горене и емисиите на азотни оксиди. По време на студен старт модулът за управление сравнява относителния им отговор на потока; този код се записва, когато съотношението на потока между A и B не съответства на стратегията за студен старт, например защото единият клапан се движи бавно или единият канал е ограничен.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Единият EGR клапан реагира бавно на студено
- Запушени с нагар канали на единия EGR канал
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Детонации или чукане под товар
- Загуба на мощност и придърпване
- Възможни неравномерни обороти на празен ход
- Неуспешен технически преглед на емисиите (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразените кадри и прегледайте данните в реално време при студен старт за командите към EGR канали A и B и наличната обратна връзка за потока или положението.
- Проверете двата EGR клапана и техните съединители, като отбележите дали единият канал показва видима повреда, лоши връзки или признаци на заклещване.
- Проверете достъпните проходи за ограничаване от нагари, като сравните канал A с канал B, вместо да предполагате, че и двата са еднакво чисти.
- Използвайте тестовете със скенер на производителя, за да подадете команда към всеки EGR канал по време на състояние на студен старт и да сравните техните реакции.
- Ако дисбалансът се запази, тествайте всеки клапан и неговата верига поотделно и проверете потока през прохода, като използвате процедурата на производителя.
Чести решения
- Почистете нагарите от ограничения EGR проход на засегнатия канал.
- Ремонтирайте разхлабен или повреден съединител или окабеляване, засягащи EGR канал A или B.
- Сменете бавния EGR клапан на канала, който не издържа своя тест за реакция.
- Ремонтирайте или сменете повредени компоненти на EGR прохода, ако почистването не възстанови балансирания поток.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение, ако двигателят детонира, чука, заглъхва или губи мощност, и организирайте диагностика скоро. Продължаващият дисбаланс може да увеличи емисиите на азотни оксиди и може да влоши управляемостта; спрете шофирането, ако чукането стане силно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.