Значение
Клапан C за управление на потока на отработилите газове отчита висок сигнал във веригата на датчика за положение. Управлението на потока в този клон за контрол на противоналягането или шума не може да се задава надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за положение на клапан C за управление на потока на отработилите газове изпраща на модула за управление сигнал, представящ положението на клапана. Този код се записва, когато този сигнал е по-висок от допустимия за модула диапазон, което може да е резултат от сигнален проводник, даден на късо към захранване, прекъснат датчик или лоша връзка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е свързан накъсо към B+
- Прекъсване във веригата на датчика за положение
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Промяна в звука на изпускателната система
- Намалена ефективност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете данните в реално време за положението на клапан C за високо, фиксирано или неправдоподобно показание.
- При изстинала изпускателна система проверете конектора и окабеляването на датчика на клапан C за повреда от нагряване, корозия, разхлабени клеми или контакт със захранващ проводник.
- Проверете опорното захранване, масата и сигналната верига на датчика спрямо електрическата схема и спецификацията на производителя.
- При изолирана верига, както е указано от производителя, проверете дали сигналният проводник е даден на късо към захранването на акумулатора.
- Ако окабеляването и връзките преминат проверката, тествайте датчика за положение на клапан C за прекъснат или неизправен изход, като използвате процедурата на производителя.
Чести решения
- Поправете сигнален проводник, окъсен към захранване, или друго повредено окабеляване на датчика на клапан C.
- Почистете и закрепете корозиралите или хлабави клеми на конектора, ако са годни за обслужване.
- Сменете датчика за положение на клапан C, ако проверките потвърдят, че е прекъснал или неизправен.
- Сменете монтажния възел на клапана, ако неговият датчик не подлежи на отделна подмяна и тестването потвърди неизправността.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако няма сериозна загуба на мощност, шофирайте внимателно само колкото е необходимо, за да организирате диагностика. Модулът може да не е в състояние да определи положението на клапан C, което може да повлияе на маршрута на отработилите газове, производителността и емисиите.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.