P2E48: Превишени обороти на помпата B за охлаждаща течност на електрониката на хибриден/EV автомобил

Значение

Помпата B за охлаждаща течност на електрониката на хибриден/EV автомобил отчита превишени обороти. Охлаждането на силовата електроника в този клон е нарушено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа B циркулира охлаждащата течност през отделен клон за силовата електроника на хибриден или EV автомобил. P2E48 се задава, когато модулът отчете, че помпа B работи с по-високи от очакваните обороти. Това може да се дължи на необичайна реакция на помпата или управлението ѝ, или на проблем с потока на охлаждащата течност, който влияе върху работата на помпата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреда в електродвигателя или драйвера на помпата
2. Въздух в системата или проблем с нивото на охладителната течност

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за проверка на двигателя или хибридната система
• Намалена мощност или ограничена работа на хибридната система
• Възможно е предупреждение за прегряване на силовата електроника

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните за моментната снимка на параметрите и сравнете зададените и отчетените обороти на помпа B с температурите в клона и други текущи данни за охладителната система.
2. Проверете нивото на охлаждащата течност и огледайте клона на помпа B за течове или въздух, които могат да нарушат циркулацията.
3. Проверете помпа B, съединителя и близкото окабеляване за повреди, лоши връзки или признаци за навлизане на охлаждаща течност.
4. Проверете управляващата верига и веригата за обратна връзка за оборотите на помпа B съгласно спецификацията на производителя.
5. Ако проверките на охлаждащата течност и окабеляването са успешни, тествайте помпата и управлението ѝ по процедурата на производителя на автомобила.

Чести решения

• Отстранете течовете и възстановете нивото на охлаждащата течност съгласно спецификацията за автомобила.
• Обезвъздушете клона на помпа B, ако има въздух.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или повреди в съединителя, които влияят на управлението на помпа B или обратната връзка за оборотите.
• Сменете помпа B или управлението ѝ, ако проверките потвърдят причината за превишените обороти.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте големи натоварвания, докато не бъдат проверени оборотите и охлаждането от помпа B, защото необичайната работа на помпата може да намали охлаждането и да доведе до прегряване на силовата електроника или ограничаване на хибридната работа. Спрете, ако се появи предупреждение за прегряване.