P2B8E: Високо напрежение във веригата за управление на нагревателя на кислородния датчик (O2) за входящия въздух, bank 1

Значение

Напрежението на управляващата линия на нагревателя на кислородния датчик (O2) за входящия въздух на bank 1 е над очаквания диапазон. Кабел на късо към B+ или прекъснат нагревателен елемент.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управляващата верига захранва нагревателя във вътрешността на датчика за кислород O2 във всмукателния въздух, bank 1, за да достигне той бързо работна температура. Този код се записва, когато напрежението на управляващия проводник на нагревателя надвиши очаквания диапазон — това може да означава проводник, накъсо към напрежението на акумулатора, прекъснат нагревателен елемент или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът на нагревателя е свързан накъсо към B+
2. Прекъснат нагревателен елемент
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за неизправност на двигателя светва след няколко цикъла на движение
• Леко повишен разход на гориво по време на студен старт
• Забавено преминаване към регулиране на горивната смес в затворен контур
• Неуспешна проверка на емисиите (готовността на ламбда сондата не е потвърдена)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и статуса на нагревателя, за да установите дали високото напрежение е отчетено, докато нагревателят на bank 1 е бил включен по команда.
2. Проверете окабеляването на нагревателя на bank 1 за повреди, които могат да позволят на управляващия проводник да докосне източник на захранване.
3. Проверете конектора на датчика за корозия, разхлабени или избутани назад клеми и следи от повреди от нагряване.
4. Следвайте електрическата схема, за да проверите управляващия проводник на нагревателя за късо съединение към напрежението на акумулатора и проверете непрекъснатостта на веригата съгласно процедурата на производителя.
5. Ако проверките на окабеляването и конектора са изправни, проверете нагревателния елемент на bank 1 за прекъсване.

Чести решения

• Поправете окабеляването на нагревателя на bank 1, което е накъсо към източник на захранване.
• Възстановете разхлабени, корозирали или избутани назад клеми в конектора на датчика за bank 1.
• Поправете прекъсване в окабеляването на веригата на нагревателя на bank 1.
• Сменете датчика за кислород O2 във всмукателния въздух, bank 1, ако нагревателният му елемент е прекъснат.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако двигателят работи нормално, но разходът на гориво при студен старт може да е по-висок и управлението на сместа да започне по-късно. Неизправността на нагревателя може да попречи на завършването на монитора за готовност на датчика за кислород и да доведе до неуспешен преглед на емисиите.