P2B89: Ниско напрежение във веригата на датчика за кислород O2 във всмукателния въздух, bank 1

Значение

Напрежението в сигналния проводник на кислородния датчик за входящия въздух на Bank 1 е под очаквания диапазон. Отклонение в показанията или бавна реакция на ламбда сондата водят до бедна или богата смес без корекция, което веднага влошава разхода на гориво и емисиите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за кислород O2 във всмукателния въздух, bank 1, изпраща показанието за кислорода към управляващия модул по сигнален проводник. Този код се записва, когато напрежението на сигнала падне под очаквания диапазон — често защото проводникът е свързан към маса, датчикът има вътрешно късо съединение или корозирал конектор нарушава веригата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали контакти в конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможни неравномерна работа на празен ход или колебание при ускорение
• Неуспешна проверка на емисиите

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете дали сигналът на датчика за bank 1 е постоянно нисък или се променя според работните условия.
2. Проверете снопа на датчика за bank 1 за протрита изолация, особено там, където може да докосне маса, и огледайте конектора за корозия или изместени пинове.
3. Сравнете сигнала на bank 1 с другите налични показания на датчици или данни за сместа, за да потвърдите, че ниската стойност е специфична за тази верига.
4. По електрическата схема проверете сигналния проводник за късо съединение към маса и проверете непрекъснатостта на конектора съгласно процедурата на производителя.
5. Ако снопът и конекторът са изправни, проверете самия датчик за bank 1 за вътрешно късо съединение, преди да го смените.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на датчика за bank 1.
• Поправете сигналния проводник на bank 1 там, където е свързан накъсо към маса или е повреден.
• Сменете датчика за кислород O2 във всмукателния въздух, bank 1, ако проверката потвърди вътрешно късо съединение.
• Изтрийте кода и проверете дали сигналът на bank 1 реагира нормално след ремонта.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи равномерно, обикновено е разумно да изминете кратко разстояние до мястото за диагностика, но избягвайте рязко ускоряване, ако двигателят се колебае или работи неравномерно. Продължителното неправилно управление на сместа може да увеличи разхода на гориво и емисиите и да повреди каталитичния конвертор.