Значение
Управляващата верига на спирателния клапан E на резервоара за алтернативно гориво отчита високо ниво на сигнала. При системи за CNG/LPG с няколко резервоара не може да се подаде команда за изолиране на резервоара.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
В система с няколко резервоара за CNG или LPG спирателният клапан E управлява възможността за изолиране на резервоар E. Контролният модул следи веригата E и задава този код, когато сигналът ѝ е по-висок от очакваното. Високото показание може да се дължи на управляващ проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, прекъсната намотка на клапана или лош контакт в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващ проводник, даден на късо към B+
- Прекъсната бобина на клапана
- Корозирали контакти на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Индикатор Check-engine
- Предупредителна лампа за алтернативно гориво
- Затруднение при превключване на режимите на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете със сканиращ уред дали неизправността се появява отново, когато се подаде команда към клапан E.
- Проверете конектора и снопа на клапан E за корозия, разхлабени клеми или повредена изолация, която може да изложи управляващия проводник на напрежението на акумулатора.
- При изключена система според процедурата на производителя проверете управляващия проводник E за късо съединение към напрежението на акумулатора.
- Проверете намотката и непрекъснатостта на веригата на клапан E според спецификацията на производителя, за да откриете прекъсната намотка или връзка.
- Ако клапанът и окабеляването са изправни, проверете изхода на контролния модул според одобрената процедура за автомобила.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на клапан E.
- Отстранете късото съединение на управляващия проводник към напрежението на акумулатора.
- Сменете клапан E, ако намотката му е прекъсната.
- Ремонтирайте веригата на контролния модул, ако проверката потвърди неизправност на изхода.
Можете ли да продължите да шофирате?
Резервоар E може да не се изолира според командата, а превключването на режимите на гориво може да е ненадеждно. Следвайте предупрежденията на автомобила и избягвайте алтернативното гориво, ако системата показва, че не е налично.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.