P28F7: Прекалено високо налягане на газовете в изпускателната система, банк 1

Значение

Измерваното налягане на изпускателните газове на банк 1 надвишава калибрирания максимум. Честите причини са запушен DPF, ограничен изпускателен път или заклещен изпускателен спирачен клапан / клапан за противоналягане.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за налягане на изпускателните газове на банк 1 измерва обратното налягане в изпускателния път от тази страна, така че модулът за управление на двигателя да може да оцени потока и работата на оборудването за емисии. Този код се записва, когато налягането на банк 1 надвиши калибрирания максимум, често защото DPF филтърът или друг изпускателен път е запушен, или вентилът за обратно налягане е заседнал в затворено положение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. DPF, запушен със сажди или пепел
2. Клапан за противоналягане, заклещен в затворено положение

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Намалена мощност на двигателя
• Лошо ускорение

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от фризийм фрейма и проверете изпускателното налягане на скенер, натоварването със сажди и данните за регенерация за банк 1, преди да изчистите кода.
2. Инспектирайте изпускателния път на банк 1 и маркучите или отворите на датчика за налягане за повреди, запушване, течове или разкачени фитинги.
3. Проверете дали вентилът за обратно налягане на пътя на банк 1 е заседнал в затворено положение или не отговаря на командите, като използвате процедурата на производителя.
4. Оценете запушването на DPF филтъра и натоварването със сажди или пепел на банк 1, като използвате данните от скенера и диагностичната процедура на производителя.
5. Ако изпускателният път е чист, тествайте датчика за налягане на банк 1 и неговите кабели спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Отпушете запушен порт на датчика за налягане на банк 1 или ремонтирайте повреден маркуч за налягане.
• Ремонтирайте или освободете заседнал вентил за обратно налягане на изпускателния път на банк 1.
• Извършете одобрената от производителя регенерация на DPF филтъра, ако натоварването със сажди го позволява.
• Почистете или сменете DPF филтър, който е запушен над сервизните лимити на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Намалената мощност и лошото ускорение показват, че изпускателният път на банка 1 може да е значително ограничен, а продължителното шофиране може да увеличи нагряването и натоварването на двигателя. Избягвайте теглене или рязко ускоряване и спрете, ако мощността спадне рязко или предупредителните съобщения го изискват.