P2805: Несъответствие между датчиците A/B за диапазона на трансмисията

Значение

Двата канала на датчика за диапазона A и B не показват едно и също положение на селектора на предавките. Проверката за достоверност е неуспешна след филтриране на краткотрайни смущения.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Каналите A и B на датчика за диапазона подават независима информация за позицията на селектора, така че контролният модул на трансмисията да може да провери дали и двата сигнала съвпадат. P2805 се задейства, когато каналите идентифицират противоречиви позиции извън проверката за достоверност на системата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Единият датчик е механично разцентрован
2. Износени контакти на превключвателя в единия канал

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от замразените кадри и сравнете живите данни за канал A и канал B с действителната позиция на селектора.
2. Преместете селектора през всеки диапазон, докато наблюдавате и двата канала, за да идентифицирате кой от тях не съвпада или се променя със закъснение.
3. Проверете конекторите, лостовата връзка и окабеляването на двата канала на датчика за хлабави връзки, корозия, повреда или признаци на изместване.
4. Проверете захранванията, масите и сигналните вериги на канал A и канал B за прекъсвания, къси съединения или лоши връзки, като използвате електрическата схема.
5. Тествайте изходите на двата канала и подравняването на датчика през целия ход на селектора спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Закрепете или почистете конектора за канала с лош контакт.
• Регулирайте изместения датчик за диапазона или лостовата връзка на селектора, ако тестването потвърди, че позицията е грешна.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или клеми на канал A или B, идентифицирани чрез тестване.
• Сменете датчика или превключвателя на диапазона, ако контактите на единия канал останат несъгласувани след проверките на подравняването и веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако дисплеят за диапазона е грешен, превключванията са нередовни или възникне авариен режим (limp mode), тъй като контролерът получава противоречива информация за селектора. Спрете, ако автомобилът не отговаря на избрания диапазон.