P2801: Верига на датчик B за диапазона на трансмисията — диапазон/работни характеристики

Значение

Датчик B за диапазона отчита положение, което не съответства на другите проверки за достоверност. Възможни са механично разцентроване или прекъсващ контакт на датчика.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик B за диапазона на трансмисията подава един от сигналите за позицията на селектора, използвани за проверка кой диапазон на предавките е избран. P2801 се задейства, когато неговата отчетена позиция попада извън очакваната зависимост или прозорец на достоверност, дори ако сигналът присъства, а не просто е нисък или висок.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Датчикът е механично неправилно регулиран
2. Замърсени или окислени контакти
3. Чувствителният елемент на датчика е остарял и излязъл извън диапазона на калибриране

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от замразените кадри и сравнете отчетените от скенера диапазон и стойности по канал B с позицията на селектора в момента на неизправността.
2. Преместете селектора през всички положения, като наблюдавате данните в реално време за отместване или нестабилност на показанието по канал B.
3. Проверете монтажа и лостовата връзка на датчика за диапазона за движение или неправилно регулиране, след което проверете контактите на конектора за замърсяване или окисление.
4. Проверете окабеляването по канал B за периодични прекъсвания, къси съединения или прекомерно съпротивление според електрическата схема на производителя.
5. Тествайте контактите и подравняването на датчика през целия ход на селектора спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете замърсените или окислени контакти на датчик B за диапазона.
• Регулирайте датчика, ако неговото подравняване е извън посочената позиция.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или клеми на конектора с високо съпротивление по канал B.
• Сменете датчика за диапазона, ако контактите му останат извън прозореца за калибриране след проверките на подравняването и веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако дисплеят за диапазона е грешен, превключването стане грубо или забавено, или възникне авариен режим (limp mode); контролерът може да не е в състояние да управлява превключванията надеждно. Спрете, ако автомобилът приплъзва или не успява да зацепи избрания диапазон.