P2766: Работен диапазон/характеристики на веригата на датчик B за оборотите на входящия вал/вала на турбината

Значение

Показанието на втория датчик за оборотите на входящия вал е неправдоподобно спрямо това на основния датчик. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутване на пиновете назад — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Датчик B за оборотите на входящия вал или вала на турбината измерва оборотите на входящия вал на скоростната кутия наред с основния датчик. P2766 се записва, когато модулът установи, че показанието на датчик B е извън очакваното съотношение спрямо основния сигнал. Това показва неизправност в диапазона или работните характеристики, а не просто липса на сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредени зъби на назъбеното колело
2. Отклонение във въздушната междина на датчика
3. Сензорен елемент, чийто параметър се е отклонил извън допустимия калибрационен диапазон

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
• Груби или забавени превключвания
• Скоростомерът или индикацията за предавка може да работят нестабилно
• Скоростната кутия може да влезе в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и сравнете текущите показания от датчиците A и B за оборотите на входящия вал, докато скоростната кутия превключва.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик B за протриване, влага, повредени уплътнения или клеми, изместени назад от правилното им положение.
3. При показани текущи данни внимателно раздвижете кабелния сноп на датчик B, за да видите дали показанието се променя или прекъсва.
4. Ако е достъпен, проверете импулсния пръстен на датчик B за повредени зъби или хлабина.
5. Проверете закрепването и въздушната междина на датчика, след което изпитайте сигнала му спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протрито окабеляване или поставете обратно изместена клема при датчик B.
• Подсушете, почистете и уплътнете правилно конектора на датчик B.
• Коригирайте закрепването или въздушната междина на датчик B според спецификацията на производителя.
• Ремонтирайте или сменете повреден или разхлабен импулсен пръстен.
• Сменете датчик B, ако изходният му сигнал остава извън очаквания диапазон.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако превключването стане рязко или забавено, индикацията за скорост или предавка се държи хаотично или се включи авариен режим. Неправдоподобен сигнал за скоростта може да наруши управлението на предавателното отношение, да влоши превключването и да натовари допълнително скоростната кутия.