Значение
Вторият датчик за оборотите на входящия вал не генерира импулси, въпреки че е известно, че валът се върти.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчик B за оборотите на входящия вал или вала на турбината отчита въртенето на входящия вал на скоростната кутия по преминаващите елементи на импулсния пръстен. P2767 се записва, когато е известно, че валът се върти, но модулът не получава импулси от датчик B.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Скъсан или разхлабен импулсен диск
- Напълно повреден сензор
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
- Груби или забавени превключвания
- Скоростомерът или индикацията за предавка може да работят нестабилно
- Скоростната кутия може да влезе в авариен режим
Как да го диагностицирате
- Проверете freeze frame данните и текущите показания за оборотите на входящия вал, за да потвърдите, че датчик B остава на 0, докато валът се върти.
- Проверете конектора и окабеляването на датчик B за изключен щепсел, корозия, прекъсвания или повреди близо до скоростната кутия.
- Проверете дали датчик B е поставен стабилно и правилно спрямо импулсния пръстен.
- Проверете импулсния пръстен за срязани, повредени или разхлабени елементи, които могат да попречат на датчик B да отчита въртенето.
- Изпитайте изходния сигнал на датчик B при въртене на вала и го сравнете със спецификацията на производителя.
Чести решения
- Свържете отново и закрепете щепсела на датчик B.
- Ремонтирайте повреденото окабеляване или клеми на конектора във веригата на датчик B.
- Сменете неизправен датчик B.
- Ремонтирайте или сменете срязания или разхлабен импулсен пръстен.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте шофиране, ако скоростната кутия превключва рязко, индикацията за предавката изчезва или се включи авариен режим; организирайте бърза диагностика. Без импулси от датчик B модулът може да не управлява превключването надеждно и натоварването на скоростната кутия може да се увеличи.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.