P265F: Диапазон / производителност на управляващата верига на променливия компресор на климатика

Значение

Управляващият клапан на компресора с променлив обем на климатика не отговаря на командите в рамките на допустимото отклонение. Регулирането на потока на хладилния агент е влошено, така че температурата в купето варира или ефективността спада.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Компресорът на климатика с променлив работен обем използва управляващ клапан, за да регулира количеството хладилен агент, което изпомпва. Модулът сравнява заявената мощност на компресора с реакцията на клапана или системата; кодът се задава, когато тази реакция е извън очаквания диапазон, което може да доведе до колебливо или слабо охлаждане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Златникът на управляващия клапан е затруднен в движението от маслени отлагания
2. Отклонение в съпротивлението на бобината на соленоида
3. Елементът на датчика е остарял извън допустимия калибрационен диапазон

Симптоми

• Индикатор Check-engine
• Охлаждането на климатика варира или е намалено
• На климатика може да му е необходимо повече време, за да охлади купето

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните freeze frame и да сравните зададената мощност на компресора с наличните показания за налягането и температурата на климатика.
2. Проверете дали охлаждането се променя според оборотите на двигателя или заявката на климатика и огледайте конектора на управляващия клапан на компресора и близкото окабеляване за повреди, замърсяване с масло или разхлабени пинове.
3. При работеща система сравнете командата към клапана и показанията на датчиците в live data, за да проверите дали реакцията е забавена или непостоянна.
4. Проверете веригата и бобината на клапана за непрекъснатост, късо съединение и отклонение на съпротивлението според процедурата и спецификацията на производителя.
5. Ако електрическите проверки са успешни, проверете управляващия клапан и компресора за блокирал шибър или влошена реакция на датчика, преди да смените компресора.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен, корозирал или повреден конектор или окабеляване на управляващия клапан.
• Сменете управляващ клапан с блокирал шибър, ако това се потвърди при проверката.
• Сменете соленоид на управляващия клапан, чието съпротивление на бобината е извън спецификацията.
• Сменете остарял или неточен датчик, ако проверката потвърди, че показанията му са извън калибровката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако двигателят работи нормално, но охлаждането в купето може да е ненадеждно или слабо. Не разчитайте на климатика за обезпотяване на предното стъкло при условия, в които ясната видимост е от решаващо значение.