P06A1: Ниско напрежение в управляващата верига на компресора на климатика с променлив работен обем

Значение

Същото като P06A0, но управляващата линия е дала на късо към маса. Подобни проблеми с окабеляването обикновено идват от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани навън пинове — разклащането на снопа при активен код често потвърждава мястото.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Компресорът на A/C с променлив работен обем променя производителността си чрез електрически управляван клапан. Код P06A1 се задава, когато модулът открие ниско напрежение в управляващата верига на компресора, често защото управляващият проводник е свързан накъсо към маса или връзката има прекомерно съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващата линия е дала на късо към маса
2. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Възможен авариен режим (limp mode) или невъзможност за палене
• Множество последващи грешки в различни модули
• След ремонта може да е нужно нулиране или адаптация

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете за други кодове на A/C или компресора, за да установите неизправности, възникващи заедно с ниското напрежение във веригата.
2. Проверете работата на A/C, след което огледайте конектора на управляващия клапан на компресора и кабелния сноп за протриване, влага, корозия или изместени назад пинове.
3. Използвайте live data, за да сравните заявената производителност на компресора с наличните показания за налягане или компресора, докато внимателно раздвижвате кабелния сноп.
4. Следвайки електрическата схема на автомобила, изолирайте управляващия клапан и проверете дали напрежението във веригата остава ниско при разкачен клапан.
5. Проверете управляващия проводник за късо съединение към маса и сравнете съпротивлението на клапана и конектора със спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поправете протритото окабеляване на компресора, което докосва маса.
• Почистете корозията и възстановете хлабавите или изместени назад клеми на конектора.
• Сменете управляващия клапан на компресора, ако проверката потвърди, че той сваля напрежението във веригата.
• Изчистете кода и проверете реакцията на компресора след ремонта.

Можете ли да продължите да шофирате?

Основният ефект обикновено е липса или непостоянно охлаждане от A/C, а шофирането обикновено е възможно, ако двигателят работи нормално. Изключете A/C, ако компресорът издава необичаен шум или работата на двигателя се промени.