Значение
Електромагнитният клапан за охлаждане на буталата не се затваря при команда за изключване — дюзите остават активни, когато не са нужни. Масленото налягане към горните консуматори може да падне, а загряването отнема повече време, тъй като охлаждащите дюзи отнемат топлина от буталата по време на студен старт.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Клапанът за управление на маслото за охлаждане на буталата спира потока на масло към маслените дюзи, когато охлаждане не е необходимо. P25AD се задава, когато контролният модул подаде команда за затваряне на клапана, но отчете, че той остава отворен. Така дюзите може да продължат да пропускат масло и да отклоняват масло от други части на двигателя.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Клапан, блокирал в отворено положение
- Натрупване на въглерод или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение
- Износване на компонента с времето - механична хлабина
Симптоми
- Възможно е да свети лампата Check-engine
- Може да се появи предупредителна лампа за налягането на маслото
- По-продължително загряване на двигателя или повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете за кодове за налягането или температурата на маслото и други свързани кодове на управлението, които могат да обяснят защо клапанът е останал включен.
- Използвайте данните от сканиращия уред, за да сравните командата за охлаждане на буталата със статуса на клапана и наличните показания за налягането на маслото по време на загряване.
- Проверете конектора и кабелния сноп на клапана за повреди или управляващ сигнал, който остава активен, когато модулът подава команда за изключване.
- Проверете нивото и състоянието на моторното масло, след което преценете дали утайки или замърсявания може да задържат клапана отворен.
- Проверете способността на клапана да се затваря, като следвате процедурата на производителя, и сравнете резултатите от проверките на веригата и движението със спецификацията му.
Чести решения
- Поправете неизправностите в окабеляването или конектора, които оставят клапана под команда за включване.
- Почистете или освободете блокиралия клапан за охлаждане на буталата, ако процедурата на производителя го позволява.
- Сменете клапан, който не се затваря при команда за изключване.
- Отстранете замърсяванията от засегнатия канал, като следвате сервизната процедура на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако се появи предупреждение за налягането на маслото, изгасете двигателя веднага щом е безопасно и проверете нивото на маслото; не продължавайте да шофирате при постоянно предупреждение. В противен случай ограничете ненужните пътувания, тъй като продължителното отклоняване на масло може да намали налягането към други части на двигателя и да забави загряването.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.