Значение
Управляващата верига на маслените дюзи за охлаждане на буталата отчита забито ниско ниво — късо съединение към маса или блокирал към ниската страна драйвер. Дюзите може да се активират постоянно, което повишава натоварването на маслената помпа и снижава масленото налягане към други консуматори.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Соленоидът за управление на маслото за охлаждане на буталата регулира маслените дюзи, които помагат за охлаждането на долната страна на буталата. Кодът се задава, когато управляващата верига на соленоида отчита твърде ниско напрежение, например поради късо съединение към маса. В зависимост от системата дюзите може да останат включени и да увеличат натоварването на маслената помпа.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващ проводник с късо съединение към маса
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
- Протриване на изолацията на кабелния сноп
Симптоми
- Възможно е да свети лампата Check-engine
- Може да се появи предупредителна лампа за налягането на маслото
- Двигателят може да отчете ниско налягане на маслото или необичаен шум
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и преди да продължите работа на двигателя проверете за предупреждения за налягането на маслото, кодове за ниско налягане или необичаен шум от двигателя.
- Проверете конектора и кабелния сноп на соленоида за управление на маслото за протриване, проникване на вода, корозия и изместени назад пинове.
- Наблюдавайте със сканиращ уред зададеното състояние на соленоида и състоянието на веригата, за да установите дали ниското показание остава, когато соленоидът трябва да е изключен.
- Проверете управляващия проводник за късо съединение към маса и огледайте соленоида и конектора за нежелана електрическа непрекъснатост.
- Проверете драйвера на соленоида и веригата спрямо спецификацията на производителя. Ако симптомите показват ниско налягане, проверете действителното налягане на маслото по одобрения метод.
Чести решения
- Поправете управляващия проводник, ако е окъсен към маса, и закрепете кабелния сноп далеч от места, където може да се трие.
- Почистете или поправете корозиралите или повредените клеми на конектора на соленоида.
- Сменете неизправния соленоид за управление на маслото за охлаждане на буталата, ако е окъсен.
- Поправете драйвера на контролния модул само ако проверката на веригата потвърди неизправност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако свети предупреждението за налягането на маслото или двигателят издава необичаен шум, изгасете двигателя веднага щом е безопасно; продължителната работа може да причини сериозни повреди. При липса на такива симптоми избягвайте шофиране под високо натоварване и организирайте бърза диагностика, тъй като маслената верига може да работи ненормално.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.