P2595: Ниско ниво във веригата на сензора B за оборотите на турбокомпресора

Значение

Сигналът във веригата на сензора B за оборотите на турбокомпресора е под очаквания диапазон. Причината може да бъде в сензора, окабеляването, конектора или захранването на веригата.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик B за оборотите на турбокомпресора изпраща на модула за управление на двигателя сигнал, използван за проследяване на оборотите на турбото. Този код се задава, когато този сигнал е под очаквания диапазон, което може да се случи, ако сигналният проводник е даден на късо към маса, корозията добави съпротивление или снопът е повреден; той се различава от неизправност с висок сигнал.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник на късо съединение към маса
2. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на снопа проводници

Симптоми

• Лампата check engine свети
• Значителна загуба на мощност / авариен режим (limp mode)
• Възможен син или черен дим от ауспуха
• Свистещ или съскащ звук от всмукателния колектор

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразените рамки (freeze frame) и моментните данни за датчик B, за да потвърдите ниското отчитане и условията, при които то възниква.
2. Огледайте конектора на датчик B и кабелния сноп в зоната на турбокомпресора за корозия, протрита изолация, разхлабени клеми или повреда.
3. Проверете за късо съединение към маса на сигналния проводник, следвайки тестовата процедура на производителя за веригата.
4. Тествайте захранването, масата и сигналния път на датчика за прекомерно съпротивление или повреда спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако проверките на веригата преминат успешно, тествайте датчик B и проверете неговата целева или зъбна пластина за повреди.

Чести решения

• Почистете корозията от съединителя на датчик B и ремонтирайте повредените клеми.
• Ремонтирайте сигнален проводник с късо съединение към маса или протрита през изолацията му част.
• Ремонтирайте лоша връзка или повреден захранващ проводник, идентифициран чрез тестване на веригата.
• Сменете датчик B, ако той произвежда нисък сигнал въпреки проверената верига и правилното инсталиране.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ниският сигнал на датчик B може да наруши наблюдението на турбото и управлението на наддува, с възможна загуба на мощност или авариен режим (limp mode). Избягвайте силно ускорение и спрете, ако настъпи тежка загуба на мощност, дим или необичаен шум от турбото.