P258F: Изходен сигнал на заявката за управление на въртящия момент

Значение

ECM/PCM генерира изходен сигнал за управление на въртящия момент за следващите по веригата консуматори (TCM по време на превключване на предавките, хибриден модул, раздатъчна кутия) и открива неизправност на този изход – прекъсване, късо съединение или напрежение на обратната връзка извън очаквания диапазон. Без него следващите модули не могат да синхронизират поведението си с двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Модулът за управление на двигателя или силовото предаване изпраща заявка за управление на въртящия момент към други системи, за да координират действия като превключването на предавките. Той следи изходната верига и задава този код, когато сигналът е прекъснат или даден накъсо, или обратната връзка е извън очаквания диапазон, включително когато свързано устройство не натоварва линията според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната или с късо съединение изходна линия
2. Следващ по веригата консуматор не натоварва линията

Симптоми

• Индикаторът check-engine може да светне
• Могат да възникнат груби или забавени превключвания на трансмисията
• Може да възникне намалена мощност на двигателя или промени в поведението при шофиране

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразените рамки (freeze frame) и свързаните кодове на трансмисията или задвижването, за да идентифицирате кои експлоатационни условия са съпътствали неизправността на изхода.
2. Използвайте диагностичен скенер, за да проверите данните за заявката за управление на въртящия момент и отбележете всякакви събития по превключване или задвижване, които съвпадат с неизправността.
3. Огледайте изходния проводник и съединителите между ECM или PCM и низходящите модули за разхлабени клеми, корозия, протриване или топлинна повреда.
4. При изолирано захранване, както е указано от производителя, тествайте изходната верига за непрекъснатост и къси съединения и сравнете поведението на нейния сигнал и натоварване със спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и свързаните товари се тестват правилно, проверете съответния низходящ модул и изхода на ECM или PCM, като използвате диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Закрепете разхлабен изходен съединител за управление на въртящия момент или ремонтирайте повредени клеми.
• Ремонтирайте прекъсване или късо съединение в изходния проводник.
• Ремонтирайте лоша връзка в низходящия модул, която му пречи да натовари сигнала.
• Сменете потвърдено неизправен низходящ модул или ECM/PCM само след като проверките на веригата установят, че той е причината.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможно е да можете да шофирате, но превключванията могат да станат твърди или забавени, а мощността на двигателя може да се промени. Избягвайте силно ускорение или теглене; спрете, ако загубата на мощност или поведението на трансмисията правят автомобила опасен за управление.