Значение
Управляващата верига на вакуумната помпа отчита постоянно високо ниво – късо съединение към напрежението на акумулатора или прекъсната намотка/обратна верига. Драйверът не може да свали напрежението в линията, за да стартира помпата.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Модулът за управление на двигателя или спирачната система включва вакуумна помпа, когато вакуумът от двигателя не осигурява достатъчно спирачно подпомагане. Той следи управляваща верига A на помпата и отчита висок сигнал, когато веригата не може да бъде свалена до ниско ниво, например при късо съединение на проводник към напрежението на акумулатора или прекъсната намотка на помпата или обратната верига.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващ проводник с късо съединение към напрежението на акумулатора
- Прекъсната намотка на електромотора на помпата
Симптоми
- Предупредителната лампа за спирачките може да светне
- Спирачният педал може да се усеща по-твърд от обикновено
- Спирачният асистент може да бъде намален или напълно недостъпен
Как да го диагностицирате
- Проверете за свързани кодове за спирачната система и вакуумната помпа, след което прегледайте данните от замразените рамки (freeze frame), за да видите кога е възникнала неизправността в управляващата верига.
- При безопасно паркиран автомобил огледайте вакуумната помпа, нейния съединител и окабеляването на управляваща верига A за разхлабени връзки, повреди или контакт с проводници под напрежение.
- Използвайте данни от диагностичния скенер или контрол на изходите, ако са налични, за да видите дали модулът подава команда към помпата и дали веригата отговаря.
- При изолирано захранване, както е указано от производителя, проверете верига A за непрекъснатост и къси съединения към напрежението на акумулатора, и проверете намотката на помпата и обратния път спрямо спецификацията на производителя.
- Ако окабеляването и помпата се тестват правилно, проверете изхода на модула за управление и работата на веригата, като използвате диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте протрито окабеляване на управляваща верига A с късо съединение към напрежението на акумулатора.
- Почистете и закрепете съединителя на вакуумната помпа и ремонтирайте повредените клеми.
- Ремонтирайте прекъснат обратен път или връзка с маса на помпата.
- Сменете вакуумната помпа, ако нейната намотка е прекъсната.
Можете ли да продължите да шофирате?
Третирайте твърдия педал, предупреждението за спирачките или намаленото подпомагане като проблем с безопасността: избягвайте шофирането и организирайте ремонт или теглене. Ако подпомагането все още е нормално, шофирайте само колкото е необходимо и оставете по-голяма спирачна дистанция, тъй като спирачният подпомагащ ефект може да бъде намален или изгубен.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.