P247A: Температура на отработените газове извън диапазона, банка 1, датчик 3

Значение

Датчикът за температура на отработените газове на банка 1, датчик 3 отчита стойност извън правдоподобния си работен диапазон в продължение на известно време – обикновено поради износване на чувствителния елемент, което води до отклонение и се определя като неправдоподобно от логиката за заместване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик 3 на банка 1 измерва температурата на отработените газове на собственото си място в изпускателната система, а управляващият модул проверява дали показанието му е правдоподобно. P247A се записва, когато датчик 3 на банка 1 остава извън очаквания диапазон, което може да сочи отклонение в показанията или повреда на датчика, проблем с електрическата връзка или теч от изпускателната система наблизо.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Застарял или с отклонение сензор за температура на газовете
2. Повредено окабеляване или лош контакт в буксата
3. Замърсен или повреден сензор
4. Теч от ауспуха близо до сензора

Симптоми

• Индикатор Check-engine
• Възможно е намаляване на мощността на двигателя
• Възможно е увеличаване на разхода на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанието от датчик 3 на банка 1 с другите показания за температура на отработените газове, като вземете предвид натоварването на двигателя и загряването.
2. При студена изпускателна система намерете датчик 3 на банка 1 и проверете конектора и кабелния му сноп за повреди от топлина, корозия, разхлабване или замърсяване.
3. Проверете изпускателната система около мястото на монтаж на датчик 3 за следи от теч.
4. Наблюдавайте live data за датчик 3 на банка 1 при загряване и промяна на натоварването, за да проверите дали показанията му са правдоподобни спрямо другите датчици.
5. Преди да смените датчика, проверете го и веригата му според спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поправете повреденото окабеляване или лошия контакт на клемите на датчик 3 на банка 1.
• Отстранете теч от изпускателната система близо до мястото на монтаж на датчик 3 на банка 1.
• Сменете замърсения или повреден датчик 3 на банка 1.
• Сменете датчик 3 на банка 1, ако не премине предписаната проверка за правдоподобност или на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът работи нормално, обикновено са приемливи кратки пътувания по необходимост, докато организирате диагностика. Избягвайте голямо натоварване при намалена мощност, тъй като контролът на емисиите и разходът на гориво може да бъдат засегнати.