Значение
Модулът е отчел запушване на филтъра за твърди частици и е наредил ограничена мощност на двигателя. Сам по себе си кодът не посочва причината за запушването.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Модулът за управление използва налягането и други DPF данни, за да изчисли запушването на филтъра. Код P246C означава, че е открито запушване, достатъчно сериозно, за да нареди ограничаване на мощността на двигателя; кодът не установява дали причината са сажди, пепел, неизправност в датчик или проблем с двигателя.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- DPF е силно натоварен със сажди след прекъснати или неуспешни регенерации
- Натрупване на пепел или физическа повреда в DPF
- Дефектен сензор за налягане или запушени маркучи на сензора за налягане
- Неизправност в двигателя или горивната система, произвеждаща прекомерно количество сажди
Симптоми
- Святнал индикатор Check Engine или предупредителен символ за DPF
- Загуба на мощност / авариен режим
- Увеличен разход на гориво
- Неуспешни опити за принудителна регенерация
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и всички кодове за DPF и двигателя, за да идентифицирате отчитанията на запушването, неуспешните регенерации и неизправностите, които могат да увеличат саждите.
- Проверете данните за налягането в DPF и натоварването със сажди през диагностичния скенер при условията, посочени от производителя, за да оцените дали запушването е достоверно.
- Проверете маркучите на датчика за налягане за запушване със сажди, пукнатини, течове, прегъвания или неправилно разположение.
- Проверете конекторите и окабеляването на датчика за налягане в DPF, след което тествайте веригата на датчика и показанията спрямо процедурата на производителя.
- Проверете за неизправности в двигателя или горивната система, които могат да произведат излишни сажди, и инспектирайте филтъра за признаци на физическа повреда.
- Определете дали филтърът е затрупан със сажди или пълен с пепел, преди да пристъпите към позволена сервизна регенерация или друг ремонт.
Чести решения
- Отпушете запушен или поправете течащ или повреден маркуч на датчика за налягане в DPF.
- Ремонтирайте повредено окабеляване или проблеми с конекторите на датчика за налягане в DPF.
- Коригирайте неизправности в двигателя или горивната система, които създават прекомерни сажди.
- Извършете сервизна регенерация, ако филтърът е пълен със сажди и условията на производителя го позволяват.
- Почистете или заменете филтър, който е пълен с пепел или физически повреден, според случая.
Можете ли да продължите да шофирате?
Тъй като този код указва ограничена мощност, избягвайте високи скорости, стръмни изкачвания, теглене и други ситуации, изискващи силно ускорение; спрете безопасно, ако мощността е недостатъчна за движение в трафика. Продължителното шофиране може да влоши запушването на филтъра, а принудителната регенерация може да е опасна или неефективна, докато причината не бъде установена.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.