P2459: Честота на регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици

Значение

Активните регенерации на DPF се заявяват по-често, отколкото позволява калибрираният интервал. Това показва, че саждите се натрупват по-бързо, отколкото филтърът може да ги изгори – обикновено поради къси пътувания, течащи инжектори или прекомерен разход на моторно масло.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

DPF улавя саждите и използва активна регенерация, за да ги изгори. Модулът за управление следи интервала между активните регенерации и задава P2459, когато те се извършват по-често от допустимото според калибрацията му, което показва необичайно бързо натрупване на сажди или недостатъчна ефективност на регенерациите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Експлоатация предимно с къси пътувания
2. Течащ инжектор увеличава образуването на сажди
3. Висок разход на моторно масло (семеринги на турбокомпресора, водачи на клапани)

Симптоми

• Свети лампа Check Engine или предупредителна лампа за DPF
• Загуба на мощност / авариен режим
• Увеличен разход на гориво
• Неуспешни опити за принудителна регенерация

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните freeze frame и проверете историята на регенерациите, оценката за натрупване на сажди и свързаните кодове за DPF, инжекторите и разхода на масло.
2. Прегледайте режима на шофиране за чести кратки пътувания или движение с ниска скорост, които могат да прекъсват активната регенерация.
3. Проверете маркучите на датчика за налягане на DPF и изпускателната система за течове или ограничения, които могат да доведат до погрешна оценка на натрупването на сажди от модула.
4. Проверете за теч от инжектор или неправилно подаване на гориво, като използвате данните от диагностичния уред и процедурата на производителя за проверка на инжекторите.
5. Проверете за прекомерен разход на масло и потърсете признаци, че масло от турбокомпресора или двигателя навлиза във всмукателната или изпускателната система.

Чести решения

• Извършете пълна, одобрена от производителя регенерация, когато натоварването със сажди и условията на работа на автомобила го позволяват.
• Ремонтирайте течовете от маркучите на датчика за налягане или течовете в изпускателната система, които изкривяват показанията на DPF.
• Ремонтирайте течащ инжектор или друга неизправност в подаването на гориво, която причинява прекомерно образуване на сажди.
• Отстранете причината за прекомерния разход на масло, например потвърден теч на масло от турбокомпресора.
• Почистете или сменете DPF, който остава претоварен след отстраняване на източника на сажди.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте повтарящи се кратки пътувания и голямо натоварване, ако предупреждението за DPF свети или мощността е намалена. Честите регенерации могат да увеличат разхода на гориво и, ако причината не бъде отстранена, да доведат до запушване на филтъра или разреждане на моторното масло.