P243C: Честота на регенерация на филтъра за твърди частици, банкова група 2

Значение

DPF на банка 2 се нуждае от регенерация по-често от калибрираното. Възможни причини са двигател, който гори масло, теч в инжектор, шофиране на къси разстояния или отклонение в показанията на сензор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролният модул следи колко често DPF на банка 2 се нуждае от регенерация за изгаряне на уловените сажди. Този код се записва, когато регенерацията се изисква по-често от калибрирания интервал, което може да е резултат от често шофиране на къси разстояния, излишни сажди, попадане на масло в изпускателната система или неточни показания за налягане или температура.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Чести къси пътувания или шофиране с ниска скорост, прекъсващи регенерацията
2. Прекомерни сажди от неизправност в инжектор или горивния процес
3. Навлизане на моторно масло в изпускателната система
4. Неточни показания на сензор за налягане или температура на DPF

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за DPF
• Загуба на мощност / аварийен режим
• Увеличен разход на гориво
• Неуспешни опити за принудителна регенерация

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен скенер, за да прегледате данните от замразените кадри (freeze frame), честотата и историята на регенерациите за банка 2, прогнозираното количество сажди и показанията за налягане на DPF.
2. Проверете дали скорошното шофиране предимно е включвало къси разстояния или ниски скорости, които прекъсват цикъла на регенерация за банка 2.
3. Проверете маркучите на датчика за налягане на DPF за банка 2 и окабеляването на датчика за температура на изгорелите газове за течове, повреди, разхлабени връзки или неправдоподобни показания.
4. Потърсете признаци на излишни сажди от неизправности в дюзите или горивния процес и проверете за попадане на моторно масло в изпускателната система.
5. Сравнете показанията на датчиците за банка 2 и данните за регенерацията със спецификациите на производителя и отстранете всяка основна неизправност в двигателя или датчиците, преди да поискате регенерация.

Чести решения

• Ремонтирайте течащ, запушен или повреден маркуч на датчика за налягане на DPF за банка 2.
• Ремонтирайте окабеляването на датчиците или сменете датчик за налягане или температура за банка 2, за който е потвърдено, че е неточен.
• Коригирайте проблеми с дюзите, горивния процес или разхода на масло, които добавят сажди или пепел.
• След отстраняване на причината, позволете или извършете регенерация само както е указано в сервизната процедура на автомобила.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако мощността е нормална и няма предупреждение за DPF, изискващо незабавно внимание, ограничете повтарящите се къси пътувания и организирайте диагностика скоро. Честата регенерация повишава разхода на гориво и може да доведе до загуба на мощност или по-голямо запушване на DPF, ако основната причина продължава да съществува.