P236E: Изменението на налягането в цилиндър 12 е прекомерно

Значение

Изменението на налягането от работен цикъл до работен цикъл в цилиндър 12 е над калибрирания максимум — горенето е нестабилно от цикъл до цикъл, което е типично при частично прекъсване на горенето или ерозия на леглото на инжектора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролерът на двигателя проследява изменението на налягането в цилиндър 12 от един цикъл на горене до следващия. Кодът P236E се задава, когато това изменение надвиши калибрирания максимум, което показва нестабилно горене. Причината може да е периодичен пропуск в горенето или непостоянен дебит на инжектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Нестабилно горене в цилиндър 12
2. Неизправност в подаването на гориво от инжектора на цилиндър 12
3. Периодично прекъсване на горенето

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерна работа или прекъсване на горенето
• Вибрации на двигателя
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от моментната снимка (freeze frame) и проверете кои обороти и натоварване на двигателя съвпадат с голямото изменение на налягането в цилиндър 12.
2. Сравнете кривите на налягането и броячите на пропуските в горенето за цилиндър 12 с тези за останалите цилиндри, за да установите дали нестабилността е изолирана в цилиндър 12.
3. Проверете конектора, монтажа и кабелите на датчика за цилиндър 12 за разхлабени контакти или повреди, които биха могли да създадат фалшив изменящ се сигнал.
4. Проверете работата на инжектора за цилиндър 12 и неговото окабеляване за неравномерно подаване, като използвате диагностичната процедура на производителя.
5. Изследвайте запалването, компресията и други причини, свързани с горенето в цилиндър 12, ако проверките на датчика и инжектора не обясняват вариацията.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабените или повредени кабели при датчика за налягане в цилиндър 12.
• Ремонтирайте или сменете инжектора за цилиндър 12, ако проверките потвърдят непостоянен дебит на горивото.
• Отстранете неизправност в запалването или друга потвърдена причина за периодични пропуски в горенето в цилиндър 12.
• Ремонтирайте механичен проблем в цилиндър 12, ако тестът за компресия или тестът за утечки идентифицира такъв.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускорение и теглене, докато горенето в цилиндър 12 е нестабилно. Спрете, ако двигателят има постоянни пропуски в горенето или вибрира силно, тъй като продължителните пропуски могат да повредят изпускателната система и да влошат работата на двигателя.