P2367: Работен диапазон/характеристики на веригата на датчика за налягане в цилиндър 12

Значение

Датчикът за налягане в цилиндър 12 отчита стойност в допустимия диапазон, но проверката за достоверност не преминава. Подобни неизправности в електрическата инсталация обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутан назад пин. Разклащането на снопа кабели, докато кодът е активен, често помага да се локализира проблемът.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за налягане на цилиндър 12 измерва промените на налягането в цилиндър 12, така че контролерът на двигателя да може да оцени процеса на горене. Контролерът записва P2367, когато сигналът остава в допустимия електрически диапазон, но не съответства на очакваната от него картина на налягането за цилиндър 12.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналът на датчика е неправдоподобен спрямо модела на двигателя
2. Чувствителният елемент на датчика е остарял и излязъл извън калибрирания диапазон
3. Разхлабен монтаж на датчика — сигналът е затихнал

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неравномерна работа или прекъсване на горенето
• Намалена мощност на двигателя
• Лошо ускорение

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от моментната снимка (freeze frame) и сравнете показанията за налягането в цилиндър 12 с тези за останалите цилиндри и оборотите на двигателя, за да установите кога възниква несъответствието.
2. Наблюдавайте текущите данни за налягането в цилиндър 12 на празен ход и при контролирана промяна на оборотите. Проверете дали кривата се променя плавно в съответствие с работата на двигателя.
3. Проверете монтажа и конектора на датчика за цилиндър 12 за хлабаво свързване, замърсяване, влага, повредени уплътнения или пинове, изместени назад.
4. Проверете кабелния сноп на датчика за цилиндър 12 за протриване или неправилно прокарване, след което внимателно го раздвижете, като наблюдавате сигнала в текущите данни.
5. Тествайте датчика и неговото окабеляване съгласно процедурата на производителя и сравнете графиката на налягането с независима механична проверка, ако сигналът остане неправдоподобен.

Чести решения

• Затегнете монтажа на датчика за цилиндър 12, ако е разхлабен.
• Почистете и свържете отново конектора на датчика за цилиндър 12, като ремонтирате повредени уплътнения или клеми.
• Ремонтирайте протрито окабеляване или пренасочете снопа проводници на датчика за цилиндър 12 далеч от места на триене и нагряване.
• Сменете датчика за налягане на цилиндър 12, ако неговият сигнал не издържи тестовете на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко и предупреждението е постоянно, ограничете шофирането и избягвайте рязко ускорение до извършване на диагностика. Спрете, ако мисфайърите или загубата на мощност се влошат, тъй като продължителната експлоатация може да задълбочи проблемите с горенето и емисиите.