P22DA: Ниско напрежение в управляващата верига на инжектора за алтернативно гориво за цилиндър 1

Значение

Напрежението в управляващата верига на инжектора за алтернативно гориво за цилиндър 1 е под очаквания диапазон. Това показва неизправност в електрическата верига, не непременно проблем с дебита на инжектора или късо съединение към маса.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Инжекторът за алтернативно гориво на цилиндър 1 подава CNG, LPG или друго вторично гориво при автомобил с две горивни системи. Управляващият модул следи електрическата му управляваща верига и записва този код, когато напрежението във веригата е под очаквания диапазон; това само по себе си не доказва, че инжекторът е запушен или проводникът е окъсил към маса.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на снопа кабели

Симптоми

• Светеща лампа Check engine
• Пропуски в запалването или неравномерен празен ход на засегнатия цилиндър
• Увеличен разход на гориво
• Възможна миризма на гориво или дим от ауспуха

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и броя на пропуските в запалването, като отбележите дали неизправността е възникнала, докато двигателят е работил на алтернативно гориво.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на инжектора на цилиндър 1 за корозия, хлабави контакти, повредена изолация или протриване.
3. Проверете веригата за късо съединение към маса и проверете непрекъснатостта според процедурата на производителя.
4. Проверете намотката на инжектора и сравнете работата на веригата със спецификацията на производителя.
5. Ако инжекторът и окабеляването са изправни, проверете драйвера на управляващия модул и връзките според указанията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протритата изолация или окабеляване, което окъсява веригата на цилиндър 1.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите контакти на конектора на инжектора и осигурете надеждна връзка.
• Сменете инжектора за алтернативно гориво на цилиндър 1, ако не премине предписания електрически тест.
• Ремонтирайте веригата на драйвера на управляващия модул, ако тестовете установят, че тя е причината.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не използвайте алтернативното гориво, докато в цилиндър 1 има пропуски в запалването; продължителните пропуски могат да прегреят и повредят каталитичния конвертор. Ако двигателят работи плавно на другото гориво, шофирайте внимателно само при необходимост и следвайте указанията на автомобила за превключване на горивото.