P225B: Памет за калибриране на NOx датчика (ред 1, датчик 2)

Значение

Фабричната памет за калибриране на NOx датчика на ред 1, датчик 2 не може да бъде прочетена или съдържа грешка в контролната сума. Всеки NOx датчик се доставя с уникална таблица за калибриране, програмирана в завода.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx сензорът на ред 1, датчик 2 измерва азотните оксиди в отработилите газове, а уникалната му памет за калибриране позволява на системата за емисии да интерпретира показанието. P225B се задава, когато модулът не може да прочете данните за калибриране от този сензор след катализатора или установи грешка в контролната сума.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредена памет за калибриране на датчика
2. Софтуерът на модула е остарял; препрограмирането може да отстрани проблема
3. Захранващо напрежение извън спецификацията

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период, през който предупреждението е било пренебрегнато
• Неуспешна проверка за вредни емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и данните за системата за NOx и отбележете всички предупреждения за DEF или състоянието на обратното броене, преди да изтриете кода.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на NOx сензора на ред 1, датчик 2 за повреди, корозия, лош контакт на пиновете или излагане на топлина от отработилите газове.
3. Проверете захранването и масата на сензора при зададените условия спрямо спецификацията на производителя.
4. Следвайте одобрената диагностична процедура, за да установите дали е приложима актуализация на софтуера на контролния модул за тази неизправност в паметта на сензора.
5. Ако окабеляването, захранването и софтуерът са изправни, тествайте модула на NOx сензора на ред 1, датчик 2 за вътрешна повреда на паметта за калибриране.

Чести решения

• Поправете лошото захранване, масата или контакта в конектора на NOx сензора на ред 1, датчик 2.
• Поправете повреденото окабеляване на сензора, изложено на топлина или корозия.
• Приложете приложима актуализация на софтуера на модула, ако сервизната информация потвърждава такава.
• Сменете NOx сензора на ред 1, датчик 2, ако паметта му за калибриране остава нечетима след проверките на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Първоначално автомобилът може да се шофира, но при някои автомобили, които налагат санкции при неизправности в системата за NOx, може да последват предупреждения за емисиите, неуспешна проверка или обратно броене до забрана за стартиране. Приемайте всяко обратно броене или предупреждение за DEF като спешно и организирайте диагностика.