P225A: Памет за калибриране на датчика за NOx (банка 1, датчик 1)

Значение

Фабричната памет за калибриране на датчика за NOx на банка 1, датчик 1 не може да бъде прочетена или съдържа грешка в контролната сума. Всеки датчик за NOx се доставя с уникална таблица за калибриране, програмирана в завода.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx сензорът на ред 1, датчик 1 измерва азотните оксиди в отработилите газове, а паметта му за калибриране съхранява данни, необходими на системата за контрол на емисиите, за да интерпретира измерването. P225A се задава, когато модулът не може да прочете тези данни за калибриране или установи грешка в контролната сума за този конкретен сензор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредена памет за калибриране на датчика
2. Софтуерът на модула е остарял; препрограмирането може да отстрани проблема
3. Захранващо напрежение извън спецификацията

Симптоми

• Светнал индикатор Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период, в който предупреждението е било пренебрегвано
• Неуспешен тест за емисии (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и данните за системата за NOx, включително предупрежденията за DEF или обратното броене, преди да изтриете кодовете.
2. Проверете конектора, кабелния сноп, захранването и масата на NOx сензора на ред 1, датчик 1 за повреди или лоши връзки, които може да възпрепятстват достъпа до паметта.
3. Измерете захранващото напрежение на сензора при зададените условия и го сравнете със спецификацията на производителя.
4. Използвайте одобрената диагностична процедура на автомобила, за да проверите за приложими актуализации на софтуера на контролния модул или неизправности в паметта за калибриране.
5. Ако проверките на захранването, окабеляването и софтуера са успешни, тествайте или сменете модула на NOx сензора на ред 1, датчик 1, според сервизната информация.

Чести решения

• Поправете повреденото окабеляване или лошите връзки към захранването и масата на NOx сензора на ред 1, датчик 1.
• Отстранете проблем със захранващото напрежение, който засяга сензора.
• Актуализирайте софтуера на съответния модул, ако е потвърдена приложима актуализация.
• Сменете NOx сензора на ред 1, датчик 1, ако паметта му за калибриране остава нечетима след проверките на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Първоначално автомобилът може да остане годен за шофиране, но според автомобила може да се появят предупреждения за NOx, неизправност при проверка на емисиите или по-късно обратно броене до забрана за стартиране. Не пренебрегвайте обратното броене или предупреждение за DEF; организирайте диагностика своевременно.