P222F: Корелация между датчиците за барометрично налягане A/B

Значение

Датчиците за барометрично налягане A и B се разминават с повече от допустимата стойност. Те се използват за резервиране в хибридни системи и системи с критично значение за емисиите.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчиците за барометрично налягане A и B подават показания за атмосферното налягане, които контролният модул може да сравнява за проверка на правдоподобността. P222F се задава, когато показанията им се различават повече от допустимото, което насочва към отклонение на датчик, неизправност във верига или запушен отвор за налягане, ако автомобилът има такъв.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Датчик за барометрично налягане с отклонение или дефект
2. Повредени проводници или лош контакт в буксата
3. Запушен или повреден отвор за налягане на датчика, ако е наличен
4. Неизправност в захранващата или масовата верига на датчика

Симптоми

• Свети лампа Check-engine
• Намалена мощност на двигателя
• Увеличен разход на гориво
• Заглъхване или неравномерна работа

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и сравнете текущите показания на датчици A и B помежду им и с правдоподобното местно барометрично налягане.
2. Проверете дали показанията се променят съгласувано с режима на работа на двигателя и атмосферното налягане, като използвате сервизната информация за автомобила при тълкуване на данните.
3. Проверете конекторите и кабелните снопове на двата датчика за корозия, влага, повредени клеми, протриване или лоши връзки към маса.
4. Проверете опорната, масовата и сигналната верига на всеки датчик за прекъсвания, къси съединения или лоши връзки.
5. Проверете отворите за налягане на датчиците, ако има такива, след което проверете датчиците спрямо спецификацията на производителя, за да установите кое показание е неточно.

Чести решения

• Почистете и закрепете лоша връзка към засегнатия датчик.
• Ремонтирайте повредените кабели или връзки към маса във веригата на засегнатия датчик.
• Отстранете замърсяванията от запушен отвор за налягане, ако има такъв и може да бъде обслужен.
• Сменете датчика, за който проверката показва отклонение или неточност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко пътуване може да е приемливо, ако двигателят работи нормално, но избягвайте голямо натоварване, ако мощността е намалена. Контролният модул може да изчислява неправилно подаването на гориво или натоварването, което влошава икономията на гориво и емисиите.