P222E: Прекъсваща/непостоянна верига на датчика за барометрично налягане B

Значение

Сигналът от датчика за барометрично налягане B скача или прекъсва периодично. Подобни проблеми с окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутани назад щифтове. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се открие мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за барометрично налягане B измерва атмосферното налягане за изчисленията на модула за управление на двигателя. P222E се задава, когато модулът отчете неочакван скок, отпадане или друго колебание на сигнала на датчик B, често поради прекъсване на контакта в конектор или кабелен сноп при вибрации.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсваща букса
2. Букса с периодично прекъсващ контакт при вибрации
3. Кабелен сноп, положен в контакт с вибриращ компонент

Симптоми

• Свети лампа Check-engine
• Периодична загуба на мощност или колебания при ускорение
• Неустойчив празен ход
• Увеличен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и следете текущото показание за налягане на датчик B за прекъсвания или внезапни промени; сравнете го с датчик A и правдоподобното местно налягане.
2. Проверете конектора на датчик B за разхлабени или корозирали клеми, влага, повредени уплътнения и избутани назад клеми.
3. Проверете кабелния сноп на датчик B за протриване или прокарване покрай вибриращ или движещ се компонент.
4. При безопасно неподвижен автомобил размърдайте участъци от кабелния сноп на датчик B, като следите сигнала, за да откриете връзка, чувствителна към вибрации.
5. Проверете сигналната, опорната и масовата вериги на датчик B за прекъсващ контакт или проблеми с връзките, след което проверете датчика спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поставете отново и закрепете разхлабения конектор на датчик B.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на датчик B.
• Ремонтирайте протритите кабели и закрепете кабелния сноп далеч от вибрации или движещи се части.
• Сменете датчик B, ако сигналът му остава нестабилен при изправни конектор и кабелен сноп.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко, шофирайте само при необходимост и избягвайте голямо натоварване до отстраняване на прекъсващия сигнал. Колебания или загуба на мощност може да се появят отново без предупреждение, а лошото управление на двигателя може да увеличи разхода на гориво и емисиите.