P220C: Верига на захранващото напрежение на NOx сензора (Банка 2, сензор 1)

Значение

Шината на захранващото напрежение към NOx сензора на банка 2, сензор 1 е неизправна – обикновено стопяем предпазител, прекъсване в снопа или късо съединение. NOx сензорите се нуждаят от чисто и стабилно захранване за нагревателя и широколентовата измервателна клетка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx сензор 1 за банка 2 се нуждае от стабилно захранващо напрежение за своя нагревател и измервателна електроника. P220C означава, че контролният модул е открил неизправност в захранващата верига на този сензор, която може да бъде причинена от проблем със захранването, масата, буксата, предпазителя или сензора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване или късо съединение в захранващото окабеляване на сензора
2. Лоша електрическа връзка или корозирала букса
3. Изгорял предпазител или неизправно захранване
4. Вътрешна неизправност на NOx сензора

Симптоми

• Индикатор Check engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно отброяване за невъзможност за запалване след период на игнориране
• Неуспешен емисионен тест (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от замразените кадри (freeze frame) и свързаните кодове, за да видите кога е възникнала неизправността в захранването на сензор 1 за банка 2.
2. Използвайте информацията за автомобила, за да локализирате сензор 1 за банка 2, след което инспектирайте неговата букса и окабеляване за хлабавина, корозия, термични повреди от ауспуха и протриване.
3. Проследете захранването на сензор 1 за банка 2 през електрическата схема и инспектирайте неговия предпазител и връзки, като проверите за късо съединение, преди да смените изгорял предпазител.
4. Измерете захранването и масата на буксата на сензора при условията, указани от производителя, и сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако захранването е правилно, тествайте сензора за вътрешна неизправност и проверете захранването от модула, като използвате процедурата за веригата на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете захранващата букса на сензор 1 за банка 2.
• Ремонтирайте повредено или даващо на късо окабеляване на сензор 1 за банка 2.
• Заменете изгорял предпазител, след като коригирате неизправността във веригата, която е причинила изгарянето му.
• Възстановете лоша връзка за захранване или маса във веригата на сензор 1.
• Заменете NOx сензора (сензор 1 за банка 2), ако той не издържи вътрешните тестове на веригата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Шофирането може да е възможно, но сензор 1 за банка 2 може да не загрява или да измерва надеждно NOx, което може да увеличи емисиите и да доведе до неуспешен технически преглед. Ако се появят предупреждения за DEF или обратно броене за стартиране, ремонтирайте неизправността незабавно.