P220A: Верига на захранващото напрежение на NOx сензора (Банка 1, сензор 1)

Значение

Шината на захранващото напрежение към NOx сензора на банка 1, сензор 1 е неизправна – обикновено стопяем предпазител, прекъсване в снопа или късо съединение. NOx сензорите се нуждаят от чисто и стабилно захранване за нагревателя и широколентовата измервателна клетка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

NOx сензор 1 за банка 1 се нуждае от стабилно електрическо захранване за своя нагревател и измервателна електроника. P220A се задейства, когато контролният модул открие проблем с веригата на захранващото напрежение на този сензор, който може да идва от окабеляване, букса, предпазител или самия сензор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване или късо съединение в захранващото окабеляване на сензора
2. Лоша електрическа връзка или корозирала букса
3. Изгорял предпазител или неизправно захранване
4. Вътрешна неизправност на NOx сензора

Симптоми

• Индикатор Check engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно отброяване за невъзможност за запалване след период на игнориране
• Неуспешен емисионен тест (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от замразените кадри (freeze frame) и свързаните кодове за захранването или сензора, за да идентифицирате кога възниква неизправността в захранването на сензор 1 за банка 1.
2. Локализирайте сензор 1 за банка 1 и инспектирайте неговата букса и захранващо окабеляване за корозия, хлабавина, термични повреди от ауспуха или протриване.
3. Използвайте електрическата схема, за да идентифицирате и проверите съответния предпазител и захранващи връзки, без да подменяте предпазител, преди веригата да бъде проверена за късо съединение.
4. Измерете захранването и масата на буксата на сензора при условията, посочени от производителя, и сравнете резултатите с неговата спецификация.
5. Ако захранващото окабеляване и предпазителят са здрави, тествайте за вътрешна повреда в сензора и проверете захранването от контролния модул, като използвате процедурата за веригата на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете захранващата букса на сензор 1 за банка 1.
• Ремонтирайте повредено, прекъснато или даващо на късо захранващо окабеляване.
• Заменете изгорял предпазител, след като коригирате причината за свръхтока.
• Възстановете дефектна захранваща или масова връзка.
• Заменете NOx сензора (сензор 1 за банка 1), ако той дава вътрешно на късо или не издържи посочените тестове.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да остане в движение, но сензор 1 за банка 1 може да не загрява или да измерва надеждно NOx, което увеличава емисиите и рискува неуспешен технически преглед. Ако се появи предупреждение за AdBlue/DEF или обратно броене за стартиране, проверете веригата незабавно.