P21FD: Система за управление на горивото B - обогатена смес при по-голямо натоварване (Bank 1)

Значение

Системата за управление на горивото B на bank 1 е отчела обогатена смес при по-голямо натоварване. Кодът идентифицира работния режим и системата за управление на горивото; той не посочва конкретна причина.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Система за управление на горивото B коригира сместа в ред цилиндри 1. Модулът проверява обратната връзка за сместа при по-голямо натоварване и задава P21FD, когато тя показва излишно гориво за работните условия; кодът не уточнява дали причината е в подаването на гориво, въздушния поток или измерването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекомерно налягане на горивото
2. Течащ или блокирал в отворено положение инжектор
3. Неизправен регулатор на налягането на горивото
4. Дефектен кислороден датчик или датчик за въздушно-горивната смес
5. Ограничен въздухозаборник

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Повишен разход на гориво
• Черен дим от ауспуха при ускорение
• Миризма на неизгорело гориво, напушени запалителни свещи

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и корекциите на горивото, за да потвърдите, че богатата смес е отчетена при по-голямо натоварване и да установите дали ред цилиндри 1 се различава от ред цилиндри 2.
2. Огледайте въздушния филтър и пътя на всмуквания въздух за запушване, както и окабеляването на датчика за ред цилиндри 1 и съединенията на изпускателната система за повреди или течове.
3. Сравнете данните от датчика за сместа на ред цилиндри 1 с тези на ред цилиндри 2 при контролирано увеличаване на натоварването, за да различите показание само за единия ред от общо състояние с богата смес.
4. Измерете налягането на горивото и работата на регулатора при условията от freeze frame и сравнете резултатите със спецификацията на производителя.
5. Ако налягането и въздушният поток са нормални, проверете инжекторите на bank 1 за теч или прекомерно подаване и проверете реакцията на датчика за сместа.

Чести решения

• Сменете запушен въздушен филтър или отстранете запушване във всмукателния път.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване на датчика или течащите съединения на изпускателната система, които влияят на обратната връзка за ред цилиндри 1.
• Ремонтирайте регулатора на налягането на горивото или друга потвърдена повреда в налягането.
• Почистете или сменете течащ или подаващ прекомерно гориво инжектор на ред цилиндри 1.
• Сменете повреден датчик за въздух-гориво или датчик за кислород на bank 1, след като потвърдите сигнала му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Правете кратки пътувания и подавайте газ плавно; продължителната работа с богата смес може да увеличи разхода на гориво и да прегрее или повреди каталитичния конвертор. Спрете, ако двигателят има силни пропуски в запалването или изпуска постоянно черен дим.