Значение
Контролният модул отчита висок сигнал във веригата на датчика за ниво на редуциращия агент C. Сам по себе си кодът не потвърждава прекъсната верига или късо съединение към захранването; причината зависи от конструкцията на веригата.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчик C за ниво на редуциращия агент отчита информация за нивото на DEF/AdBlue към контролния модул. P21B0 се записва, когато сигналът във веригата на датчик C е по-висок от очаквания; кодът сам по себе си не може да каже дали прекъсната сигнална линия или друго състояние на веригата го е причинило.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната сигнална линия
- Корозирали пинове на конектора с високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine или има предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
- Неуспешна проверка на емисиите (NOx)
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от замразените кадри и сравнете отчетеното от датчик C ниво с реалното ниво на DEF/AdBlue и други налични показания.
- Огледайте буксата и снопа кабели на датчик C за корозия, хлабави пинове, повредена изолация или проводник, притиснат към плюса на акумулатора.
- Проверете за лош контакт на пиновете на буксата на датчик C, тъй като корозията или съпротивлението могат да изкривят сигнала.
- Използвайте електрическата схема, за да измерите сигналните и захранващите вериги на датчик C при условията, които задействат кода, като сравните показанията със спецификациите на производителя.
- Ако окабеляването е изправно, тествайте датчик C и неговите връзки за захранване или маса според случая, след което проверете показанията на живо за нивото.
Чести решения
- Почистете и фиксирайте корозирали или хлабави пинове на буксата на датчик C.
- Ремонтирайте прекъснат или повреден сигнален проводник на датчик C.
- Ремонтирайте кабел, притиснат към положителния полюс на акумулатора.
- Заменете датчик C, ако той не издържи теста, след като бъдат изключени проблемите по веригата.
Можете ли да продължите да шофирате?
Кратко шофиране обикновено е възможно, ако автомобилът работи нормално, но проверете нивото на DEF/AdBlue и вземете на сериозно всяко предупреждение за обратно броене или невъзможност за палене. Ако контролният модул не може да се довери на отчитането на датчик C, той може да издаде грешно предупреждение за нивото или евентуално да наложи ограничение за палене.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.