P21AE: Диапазон/работни характеристики на веригата на датчика за ниво на редуциращия агент C

Значение

Показанието във веригата на датчика за ниво на редуциращия агент C е извън очаквания диапазон или работата му не отговаря на очакванията. Кодът не установява дали се използва поплавък и не посочва причината.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик C за ниво на редуциращия агент отчита нивото на DEF/AdBlue към контролния модул. P21AE се записва, когато отчитането на датчик C е извън очаквания му диапазон или не се държи според очакванията; това не доказва, че датчикът използва поплавък, нито идентифицира коя част е дефектна.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Рамото на поплавъка заяжда
2. Чувствителният елемент на датчика е остарял и излязъл извън допустимия калибриран диапазон
3. Разхлабен монтаж на датчика, който затихва сигнала

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine или има предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно обратно броене за невъзможност за стартиране след период на игнориране
• Неуспешна проверка на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и сравнете отчетеното от датчик C ниво с реалното ниво на DEF/AdBlue преди изчистване на кода.
2. Наблюдавайте показанието на датчик C в реално време, докато автомобилът е неподвижен и след като количеството DEF се е променило, като отбележите дали нивото се променя плавно.
3. Огледайте монтажа и буксата на датчик C за хлабина, повреда, корозия или лошо прилягане, което може да смути сигнала.
4. Ако автомобилът използва поплавъчен механизъм, проверете дали рамото не заяжда; в противен случай огледайте монтирания датчик за запушване или повреда.
5. Тествайте изходния сигнал на датчик C в целия му работен диапазон и го сравнете със спецификациите на производителя, за да различите повреда в датчика от проблем във веригата.

Чести решения

• Фиксирайте хлабав монтаж на датчик C, който нарушава отчитането.
• Почистете и фиксирайте буксата на датчик C.
• Освободете заклещено рамо на поплавъка, ако използваният датчик има такъв.
• Заменете датчик C, ако изходният му сигнал остане извън спецификациите, след като проблемите с монтажа и веригата бъдат отстранени.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате за кратко, ако автомобилът работи нормално, но проверете нивото на DEF/AdBlue и следете за обратно броене или предупреждение за рестартиране. Неизправност в диапазона или характеристиките може да направи показаното ниво ненадеждно и евентуално да доведе до ограничение за палене или неуспешен емисионен тест.