Значение
Модулът за управление на двигателя оценява горивната смес с помощта на обратната връзка от кислородните датчици и други данни за двигателя. Той записва този код, когато сместа на банка 2 е по-богата от калибрираната граница при работа над празен ход.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Банка 2 е цилиндровата група срещу тази, на която се намира цилиндър 1. При работа извън празен ход модулът за управление на двигателя използва обратната връзка от кислородния датчик и други данни за двигателя, за да оцени сместа на тази банка. P2180 се записва, когато при тези условия сместа на банка 2 е по-богата от калибрираната граница на модула.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Пропускащ инжектор на банка 2
- Прекомерно налягане на горивото
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Увеличен разход на гориво
- Черен дим от ауспуха при ускорение
- Миризма на неизгоряло гориво, напушени запалителни свещи
Как да го диагностицирате
- Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от стоп-кадъра (freeze frame) и да сравните горивните корекции на банка 2 на празен ход и при подаване на газ, за да потвърдите работните условия.
- Сравнете данните за банка 2 с тези за банка 1 и огледайте запалителните свещи на банка 2 за сажди или замърсяване с гориво, за да установите дали богатата смес е локализирана.
- Инспектирайте инжекторите и окабеляването на банка 2 за теч или повреда и проверете дали инжекторът продължава да тече след изключване.
- Измерете налягането на горивото при посочените от производителя условия, тъй като прекомерното налягане може да обогати банка 2.
- Проверете свързаните кодове за кислороден датчик и пропуски в запалването преди смяна на части и се уверете, че обратната връзка от банка 2 реагира плавно при промяна на условията на двигателя.
Чести решения
- Ремонтирайте течащ инжектор на банка 2.
- Ремонтирайте потвърдената неизправност в управлението на налягането на горивото, причиняваща прекомерно налягане.
- Ремонтирайте повредено окабеляване или връзки, засягащи обратната връзка за сместа на банка 2.
- Сменете зацапана запалителна свещ след отстраняване на причината за богатата смес.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи гладко и няма гъст дим, шофирайте само при необходимост и избягвайте рязко ускорение. Продължителната работа с богата смес може да замърси запалителните свещи, да увеличи разхода на гориво и да повреди катализатора. Спрете, ако двигателят започне да прекъсва силно или от ауспуха излиза гъст дим.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.