P2178: Системата е твърде богата извън празен ход (Банка 1)

Значение

Модулът за управление на двигателя оценява горивната смес с помощта на обратната връзка от кислородния датчик и други данни за двигателя. Той записва този код, когато банка 1 е по-богата от калибрираната граница по време на работа извън празен ход.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Банка 1 е цилиндровата група, която съдържа цилиндър 1. По време на работа извън празен ход модулът за управление на двигателя сравнява обратната връзка от кислородния датчик и други данни за двигателя с границите си за корекция на горивото. Код P2178 се задейства, когато тази банка работи по-богато, отколкото модулът позволява при тези условия.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Пропускащ горивен инжектор
2. Прекомерно налягане на горивото
3. Залепнал в отворено положение продухващ клапан

Симптоми

• Свети лампата Check engine
• Увеличен разход на гориво
• Черен дим от ауспуха при ускорение
• Миризма на неизгоряло гориво, замърсени запалителни свещи

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от стоп-кадъра (freeze frame) и да сравните горивните корекции на банка 1 на празен ход и при подаване на газ, тъй като кодът се отнася до обогатяване при работа извън празен ход.
2. Проверете за други кодове, свързани с горивната система или датчиците, и огледайте запалителните свещи на банка 1 за сажди или замърсяване с гориво, за да установите дали богатата смес засяга отделни цилиндри.
3. Проверете инжекторите и окабеляването им на банка 1 за признаци на теч или повреда, както и дали инжектор пропуска след изгасване на двигателя.
4. Измерете налягането на горивото при условията, посочени от производителя, тъй като прекомерното налягане може да обогати банка 1.
5. Проверете дали клапанът за продухване пропуска, когато трябва да бъде затворен, и инспектирайте маркучите му за повреда, която би могла да допусне излишни горивни пари.

Чести решения

• Ремонтирайте течащ инжектор на банка 1.
• Сменете клапан за продухване, който тече, когато му е подадена команда за затваряне.
• Ремонтирайте повреден конектор или окабеляване на инжектор.
• Коригирайте прекомерното налягане на горивото чрез отстраняване на установената неизправност в управлението на налягането.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко и няма силен дим, карайте само колкото е необходимо и избягвайте рязко ускорение. Продължителната богата смес може да зацапа запалителните свещи, да увеличи разхода на гориво и да повреди катализатора; спрете, ако двигателят прекъсва сериозно или димът от ауспуха е силен.