OBD-II код за неизправност

P214D: Твърде висока температура на изхода на SCR NOx катализатора по време на регенерация на филтъра за твърди частици

Значение

Твърде висока температура на изхода на SCR NOx катализатора по време на регенерация на филтра за твърди частици: компонентът прегрява, обикновено поради продължително натоварване или приплъзване.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Катализаторът SCR обработва дизеловите отработени газове, за да намалява азотните оксиди, а датчикът за температурата на изхода следи топлината, напускаща катализатора. Кодът се задава, когато температурата на изхода надхвърли допустимата граница по време на регенерация на филтъра за твърди частици, при която температурите на отработените газове умишлено се повишават за изгаряне на саждите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Прекомерно дозиране на въглеводороди по време на регенерация
  2. Дефектен температурен сензор на отработените газове или окабеляване
  3. Ограничен поток на отработените газове, повишаващ топлината

Симптоми

  • Свети лампата Check engine
  • Неуспешна проверка на вредните емисии
  • Възможно леко повишен разход на гориво
  • Миризма на сяра (на развалени яйца) от ауспуха при натоварване

Как да го диагностицирате

  1. Запишете данните от freeze frame и потвърдете състоянието на регенерацията, след което проверете свързаните кодове за филтъра за твърди частици, SCR, датчиците за температура и дозирането.
  2. Сравнете live data за температурата на изхода с тази на входа на SCR и с показанията на другите датчици за отработени газове по време на регенерация, за да разграничите реалното прегряване от неправдоподобно показание.
  3. Проверете датчика за температурата на изхода и кабелния му сноп за повреди от топлина, лоши връзки, корозия или замърсяване.
  4. Прегледайте данните за регенерацията и дозирането на въглеводороди за признаци, че прекомерното дозиране на гориво или поведението на управлението създава прекалено много топлина.
  5. Проверете за ограничения или проблеми с потока на отработените газове и тествайте предполагаемата причина според спецификацията на производителя.

Чести решения

  • Поправете повредените кабели или клеми на конектора на датчика за температурата на изхода.
  • Сменете датчика за температурата на изхода, ако не издържи проверките на производителя.
  • Отстранете прекомерното дозиране или неизправността в управлението на регенерацията на филтъра за твърди частици.
  • Поправете потвърдено ограничение в изпускателния тракт.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране при голямо натоварване, докато регенерацията прегрява изпускателната система, тъй като катализаторът SCR може да се повреди. Проверете своевременно автомобила, ако предупрежденията продължават или мощността е намалена.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове