Значение
EGR дросел B е изправен в електрическо отношение, но не се движи според командите — обикновено поради наслоявания от сажди или заклещен актуатор.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Дроселът за EGR B ограничава входящия въздушен поток при някои двигатели, за да подпомогне по-ефективната рециркулация на отработените газове. P213B се задава, когато електрическата верига изглежда изправна, но контролният модул отчита движение или обратна връзка извън очаквания диапазон. Това може да се случи, ако натрупаните сажди блокират дросела или обратната връзка за положението му се е отклонила.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Наслоявания от сажди ограничават движението
- Сензорният елемент е остарял извън допустимия диапазон на калибриране
- Разхлабено закрепване на сензора — затихване на сигнала
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Детонации или чукане при натоварване
- Загуба на мощност и придърпване
- Възможен неравномерен празен ход
- Неуспешна проверка на вредните емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и използвайте команди от scan tool или live data, ако са налични, за да сравните зададеното и отчетеното положение на дросела за EGR B.
- Проверете корпуса на дросела B и механичната му връзка за значително натрупване на сажди, заяждане или разхлабено закрепване, което може да възпрепятства движението или да повлияе на обратната връзка.
- Проверете конектора и кабелите на изпълнителния механизъм за лош контакт и сверете захранването, масата и обратната връзка за положението със спецификацията на производителя.
- Следвайки процедурата на производителя, проверете дали дроселът за EGR B се движи плавно в целия зададен диапазон и дали обратната връзка следва движението без заяждане.
- Ако движението и кабелите са изправни, но обратната връзка остава извън диапазона, проверете датчика за положение на изпълнителния механизъм и реакцията на контролния модул според процедурата на производителя.
Чести решения
- Почистете саждите от канала и подвижните части на дросела за EGR B, като използвате одобрена процедура.
- Затегнете разхлабеното закрепване на изпълнителния механизъм или датчика, ако то влияе на движението или обратната връзка.
- Поправете лошия контакт в конектора или повредените кабели на изпълнителния механизъм B и веригата за обратна връзка.
- Сменете заяждащия или повреден възел на изпълнителния механизъм на дросела за EGR B или датчика за положение, ако тестовете потвърдят неизправността.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи равномерно и има нормална мощност, може да шофирате ограничено, но избягвайте голямо натоварване, ако двигателят детонира, чука или се колебае. Продължителната работа може да влоши управляемостта и да повиши емисиите на NOx; при неравномерна работа или загуба на мощност спрете на безопасно място.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.