P20EB: Работа на релето за захранване на контролния модул на редуциращия агент при обезточване — твърде късно

Значение

Модулът отчита, че релето за захранване на контролния модул на редуциращия агент се обезточва по-късно от очакваното. Кодът се записва, когато работата на релето не съответства на очакваното време при съответната проверка след изключване.

Как работи

Релето за захранване на контролния модул на редуциращия агент трябва да прекъсне захранването в определен момент по време на гасене на автомобила. Този код се записва, когато релето остане под напрежение по-късно, отколкото модулът очаква, което може да е резултат от залепнало реле, проблем във веригата, ниско напрежение или проблем с контролния модул.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дефектно реле за захранване на контролния модул на редуциращия агент
2. Повредени проводници или конектор на релето
3. Релето залепва или се освобождава бавно
4. Неизправност в контролния модул на редуциращия агент
5. Ниско напрежение на системата

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Предупреждение за AdBlue или редуциращ агент
• Намалена мощност на двигателя
• Предупреждение за ограничение при палене

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от фрийз фрейма и свързаните кодове за напрежението, за да видите дали ниското системно напрежение съвпада с по-късното освобождаване на релето.
2. Проверете релето за захранване на модула на редуциращия агент и леглото му за топлинни повреди, корозия, замърсяване или реле, което не влиза плътно.
3. Проверете окабеляването и куплунгите на релето за повреди, лош контакт или слаба маса.
4. Наблюдавайте командата към релето и захранването на модула по време на изключване със скенер или мултицет, използвайки процедурата на производителя.
5. Тествайте дали релето се освобождава правилно и проверете веригата спрямо спецификацията на производителя.
6. Ако релето и веригите са изправни, използвайте сервизна информация за конкретния автомобил, за да изследвате контролния модул на редуциращия агент.

Чести решения

• Ремонтирайте лоша връзка в леглото на релето или корозирал клемен извод.
• Ремонтирайте повредено окабеляване на релето или масови връзки.
• Сменете реле, което залепва или не издържа теста за освобождаване съгласно спецификацията.
• Коригирайте проблем със захранването с ниско напрежение, ако е потвърден.
• Ремонтирайте потвърдена неизправност на контролния модул на редуциращия агент или приложете приложима актуализация.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко шофиране може да е възможно, ако автомобилът се държи нормално, но проверете скоро грешката във времето за реакция на релето, тъй като системата за управление на DEF може да не следва очакваната последователност на изключване. Обърнете внимание на всяко предупреждение за редуциращ агент или ограничение за стартиране, тъй като продължаващите неизправности могат да доведат до намалена мощност или лимит за рестартиране.