P2098: Система за горивна корекция след катализатора, обеднена смес (Bank 2)

Значение

Аналог на P2096 за Bank 2. Корекцията на горивната смес след катализатора на Bank 2 е достигнала границата за бедна смес. Възможните причини включват теч в изпускателната система след катализатора на Bank 2, отклонение в показанията на следкатализаторния датчик или влошена ефективност на катализатора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за следене на горивната корекция след катализатора използва датчика за кислород след катализатора на bank 2, за да оценява кислорода в отработилите газове след катализатора на този bank и да коригира сместа. P2098 се задава, когато корекцията на bank 2 достигне границата за бедна смес. Теч на отработили газове след катализатора или отклоняващ се датчик може да подведе системата, а причина може да е и работата на катализатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Теч в изпускателната система след катализатора на Bank 2
2. Отклонение в показанията на следкатализаторния датчик на Bank 2

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Неуспешен технически преглед на емисиите
• Възможно леко повишен разход на гориво
• Миризма на сяра (развалени яйца) от изпускателната система при натоварване

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете корекциите на горивото на bank 2 и показанията на датчиците за кислород преди и след катализатора с тези на bank 1, за да установите специфична за bank 2 корекция към бедна смес.
2. Проверете съединенията на изпускателната система след катализатора на bank 2 за течове и проверете окабеляването и конектора на датчика след катализатора на bank 2.
3. Преди да се съсредоточите върху системата след катализатора, проверете за други кодове на двигателя или горивната корекция, които може да обяснят действително бедни отработили газове.
4. Прегледайте реакцията на датчика за кислород след катализатора на bank 2 при условията за проверка на производителя, за да установите дали показанията му са правдоподобни спрямо датчика преди катализатора.
5. Ако няма теч и датчикът премине проверката, оценете работата на катализатора на bank 2 според процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте теч в изпускателната система след катализатора на bank 2.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или неизправност в конектора на датчика за кислород след катализатора на bank 2.
• Сменете датчика след катализатора на bank 2, ако проверката потвърди отклонение в показанията му.
• Отстранете основна неизправност на двигателя, която причинява действително бедни отработили газове.
• Сменете катализатора на bank 2, ако проверката потвърди влошена работа.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но организирайте диагностика скоро, тъй като неизправността може да доведе до неуспешен тест за емисии. Спрете, ако двигателят започне да губи значителна мощност или да работи неравномерно.