P2097: Система за горивна корекция след катализатора, обогатена смес (Bank 1)

Значение

Дългосрочната корекция на горивната смес след катализатора на Bank 1 е достигнала границата за богата смес. Следкатализаторният датчик отчита повече редуциращи вещества от очакваното. Честа причина е влошена ефективност на катализатора, който вече не съхранява кислород, или неизправен следкатализаторен датчик, чиито показания са изместени към богата смес.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за следене на горивната корекция след катализатора използва датчика за кислород след катализатора на bank 1, за да оценява кислорода в отработилите газове и да прави малка корекция. P2097 се задава, когато тази корекция достигне границата за богата смес. Причината може да е катализатор, който съхранява твърде малко кислород, или датчик след катализатора, който погрешно отчита богата смес.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Изчерпан капацитет на катализатора за съхранение на кислород
2. Следкатализаторен датчик с отклонение към обогатена смес

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Неуспешен технически преглед на емисиите
• Възможно леко повишен разход на гориво
• Миризма на сяра (развалени яйца) от изпускателната система при натоварване

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и сравнете краткосрочните и дългосрочните корекции на bank 1 с данните от датчиците за кислород преди и след катализатора, за да потвърдите богатата корекция след катализатора.
2. Проверете съединенията на изпускателната система около и след катализатора на bank 1, както и конектора и окабеляването на датчика след катализатора за повреди.
3. Преди да определите катализатора като неизправен, проверете за други кодове за управление на горивото или misfire, които може да правят отработилите газове на bank 1 действително богати.
4. Използвайте данните от scan tool, за да оцените дали датчикът за кислород след катализатора на bank 1 реагира правдоподобно спрямо датчика преди катализатора при условията за проверка на производителя.
5. Ако датчикът и изпускателната система са изправни, оценете способността на катализатора на bank 1 да съхранява кислород според процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте открит теч в изпускателната система или повредено окабеляване близо до датчика за кислород след катализатора на bank 1.
• Сменете датчика за кислород след катализатора на bank 1, ако проверката потвърди, че отчита системно богата смес.
• Отстранете основна неизправност на двигателя, която причинява действително богати отработили газове.
• Сменете катализатора на bank 1, ако е потвърдено, че способността му да съхранява кислород е влошена.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но избягвайте продължителни пътувания или високо натоварване, ако се появи силна миризма на сяра или поведението на автомобила се влоши. Неизправността може да доведе до неуспешен тест за емисии, а основен проблем с богата смес може да повреди катализатора.