P207C: Ниска стойност във веригата на датчика/превключвателя за позицията на клапите за настройка на всмукателния колектор (IMT) (Банк 2)

Значение

Датчикът за положение на клапана IMT на Bank 2 отчита стойност под долната граница за правдоподобност — късо съединение към маса. Клапите за управление на дължината на всмукателните канали (IMRC) променят геометрията им за по-добро пълнене в целия диапазон от обороти; заседналите клапи намаляват въртящия момент при частично натоварване и могат да доведат до записване на кодове за бедна смес.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Клапата за настройка на всмукателния колектор в Bank 2 регулира пътя на въздуха, а датчикът ѝ за положение изпраща сигнал към компютъра на двигателя. P207C се задава, когато сигналът в Bank 2 падне под допустимата долна граница, обикновено защото сигналната верига е окъсена към маса или има повредена връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Корозирали контактни пинове в буксата — високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Възможно е да намалеят мощността или ускорението на двигателя
• Възможни са колебания при ускорение или неравномерна работа на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и текущите данни за сигнала от IMT клапата в Bank 2 и потвърдете дали той остава близо до долната граница въпреки командите към клапата.
2. Инспектирайте конектора и снопа кабели на датчика за Банк 2 за протриване, смачкана изолация, корозия или окабеляване, допиращо се до маса.
3. Използвайте електрическата схема, за да идентифицирате сигналните вериги, захранването и масата за Банк 2, преди да ги сондирате.
4. Тествайте сигналния проводник на Банк 2 за късо съединение към маса и проверете захранването и масата на датчика, като използвате процедурата на производителя.
5. Ако проверките на окабеляването са успешни, сравнете изходния сигнал на датчика за Банк 2 и движението на клапата със спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протритото окабеляване на датчика в Bank 2, което е окъсено към маса.
• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на IMT клапата в Bank 2.
• Ремонтирайте повредена маса или сигнално съединение на датчика за Банк 2.
• Подменете датчика за позиция на Банк 2, ако изходният му сигнал остава прекалено нисък при здрава верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Предпазливото шофиране може да бъде възможно, ако двигателят остане стабилен, но избягвайте рязко ускорение, ако той заглъхва или губи мощност. Всмукателната клапа на Банк 2 може да не настрои въздушния поток правилно, което намалява реакцията и увеличава емисиите.