OBD-II код за неизправност

P201C: Ниско захранващо напрежение на актуатора за управление на вихровите клапи на всмукателния колектор (Bank 2)

Значение

Захранващото напрежение към IMRC актуатора на bank 2 е под долната граница — обикновено проблем с предпазител, реле или кабелен сноп по захранващата линия.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Актуаторът на IMRC на Bank 2 управлява позицията на клапите на всмукателния колектор, за да регулира въздушния поток за различни работни условия на двигателя. Модулът следи напрежението на захранващата линия на актуатора за Bank 2; P201C се записва, когато това захранване падне под прага на работа и актуаторът може да не е в състояние да премести клапите надеждо.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Изгорял предпазител за захранването
  2. Прекъсната или повредена захранваща инсталация
  3. Неизправно реле или лоша връзка на релето
  4. Корозия на буксата или хлабави клеми

Симптоми

  • Лампа Check-engine
  • Намалена мощност на двигателя или мудно ускорение
  • Заглъхване или неравномерна реакция на двигателя

Как да го диагностицирате

  1. Запазете данните от freeze-frame и проверете за свързани кодове за IMRC или системно напрежение, които могат да сочат към общ проблем със захранването.
  2. Проверете предпазителя за захранване на актуатора на банка 2 и контактите му за прекъснал елемент, корозия или прегряване.
  3. Прегледайте кабелите за захранване на Bank 2 и клемите на буксите за прекъсвания, протриване, влага или хлабина.
  4. Измерете захранването на актуатора на Bank 2 по време на работа и го сравнете със спецификацията на производителя.
  5. Ако захранването е ниско, тествайте релето и спада на напрежението в неговите връзки под товар, след което изолирайте засегнатата част от захранването.

Чести решения

  • Сменете повредения бушон за захранване на IMRC за Bank 2, след като проверите защо е изгорял.
  • Ремонтирайте повредени или прекъснати кабели за захранване на актуатора на Bank 2.
  • Почистете или закрепете корозирали или разхлабени клеми на буксата за Bank 2.
  • Сменете дефектно реле за захранване или ремонтирайте лошата му връзка, когато тестването го идентифицира като източник на ниско напрежение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможно е да се наложи кратко, внимателно шофиране, ако двигателят работи гладко, но намалената мощност или заглъхването могат да повлияят на безопасното ускорение. Избягвайте агресивното шофиране и отстранете скоро неизправността със захранването на Bank 2, за да ограничите проблемите с производителността и емисиите.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове