P0E8D: Диапазон/работни характеристики на веригата на датчика за напрежение B на инвертора на задвижващ електромотор A

Значение

Сигналът от датчика за напрежение B на инвертора за задвижващ електромотор A е извън очаквания диапазон или не реагира по правдоподобен начин. Модулът записва този код, когато сигналът не премине проверките за диапазон или работни характеристики.

Как работи

Датчикът за напрежение B на инвертора на задвижващ електромотор A следи напрежението на инвертора, за да може управляващият модул да управлява мощността на електромотора. Кодът се задава, когато сигналът е наличен електрически, но е извън очаквания диапазон или не реагира правдоподобно при промяна на работните условия.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправен датчик за напрежение
2. Разхлабен или корозирал конектор
3. Съпротивление в окабеляването или интермитентна (прекъсваща) неизправност
4. Неизправност в инвертора

Симптоми

• Предупредителна лампа за хибриден автомобил или електромобил (EV)
• Намалена мощност
• Автомобилът може да не влезе в режим READY
• Намалено или недостъпно регенеративно спиране

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и следете живите показания на датчик B за напрежение на инвертора заедно с другите налични данни за инвертора, за да установите кога сигналът престава да се променя правдоподобно.
2. След като обезопасите високоволтовата система, проверете конектора на датчик B и окабеляването на инвертора на задвижващ електромотор A за корозия, хлабави връзки, повреди или признаци на периодична връзка с високо съпротивление.
3. Проверете окабеляването на датчик B за прекомерно съпротивление или прекъсваща връзка, като сравните резултатите със спецификацията на производителя.
4. Следете сигнала на датчик B по време на предписаната от производителя проверка, за да видите дали се променя според очакванията или става нестабилен.
5. Ако окабеляването и връзките преминат проверката, проверете датчика и инвертора за неизправност на сигнала, преди да смените който и да е компонент.

Чести решения

• Поставете отново или почистете хлабавия или корозирал конектор на датчик B.
• Поправете окабеляване с прекомерно съпротивление или прекъсваща връзка.
• Сменете датчик B за напрежение на инвертора на задвижващ електромотор A, ако сигналът му не премине предписаната проверка на реакцията.
• Поправете инвертора, ако изходът му кара сигнала на датчика да излиза извън очаквания диапазон.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможни са намалена мощност, загуба на рекуперативно спиране или невъзможност за преминаване в READY, а автомобилът може да не реагира нормално. Не шофирайте, ако мощността е ограничена или режимът READY не е достъпен; диагностиката на високоволтовия инвертор изисква спазване на процедурите за безопасност на производителя.