P0E26: Високо напрежение във веригата на датчик G за температурата на инвертора на задвижващия електродвигател

Значение

Сигналът във веригата на датчик G за температурата на инвертора на задвижващия електродвигател е над очаквания диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик G за температурата на инвертора отчита температурата в наблюдаваната точка в инвертора на задвижващия електродвигател. Управляващият модул проверява сигнала във веригата на датчика и задава P0E26, когато сигналът е над очаквания диапазон, което може да направи показанието за температурата на инвертора ненадеждно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е свързан накъсо към B+
2. Прекъснал датчик
3. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителната лампа за хибридната/EV системата свети
• Намалена мощност или въртящ момент на електродвигателя
• Възможен авариен режим или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и сравнете живото показание на датчик G с другите показания за температурата на инвертора и температурата на околната среда, за да проверите дали е неправдоподобно високо.
2. При изключено захранване на автомобила съгласно сервизните указания проверете конектора и кабелния сноп на датчик G за корозия, повреди, лошо поставяне или контакт със захранващ проводник.
3. Проверете сигналния проводник на датчик G за късо съединение към положителния полюс на акумулатора, като използвате електрическата схема и процедурата за проверка на производителя.
4. Проверете датчик G и веригата му за прекъсване или лоша връзка, включително спада на напрежение през съмнителните щифтове на конектора, съгласно спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете датчик G и входа на управляващия модул на инвертора по процедурите на производителя, преди да смените който и да е от тях.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени щифтове на конектора на датчик G.
• Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към положителния полюс на акумулатора, или прекъсване във веригата на датчик G.
• Сменете датчик G, ако проверката установи прекъсване или отклонение от спецификацията.
• Ремонтирайте веригата на управляващия модул на инвертора, ако датчикът и окабеляването преминават проверките.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да използвате автомобила за нормално шофиране: възможно е въртящият момент да бъде намален или да се включи авариен режим, а автомобилът може да се изключи. Ако предупреждението е съпроводено със загуба на мощност или проблеми със зареждането, спрете на безопасно място и организирайте сервиз.