P0CB5: Високо ниво на сигнала във веригата на датчика за температура O на батерията на хибриден автомобил/EV

Значение

Датчикът за температура O на високоволтовата батерия отчита високо ниво на сигнала във веригата. Следенето на температурата на групата клетки е нарушено по този канал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик O измерва температурата на секция от високоволтовата батерия, за да може модулът за управление на батерията да управлява безопасно зареждането и мощността. Този код се записва, когато сигналът на датчик O е над допустимия му диапазон, най-често поради това, че сигналният проводник е даден на късо към положителния полюс на батерията или веригата на датчика е прекъсната.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е даден на късо към B+
2. Прекъснат датчик
3. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да не започне или да се забави
• Намален пробег в електрически режим

Как да го диагностицирате

1. Заснемете данни от замразените кадри и сравнете температурата в реално време на датчик O с останалите сензори на батерията; много високата или нереална стойност помага да се потвърди състоянието на висок сигнал.
2. Изключете автомобила с помощта на процедурата за безопасност при високо напрежение на производителя, след което проверете конектора и снопа кабели на датчик O за разхлабени пинове, корозия или повреда.
3. Проверете сигналния проводник на датчик O за късо съединение към B+ и проверете за прекъсната верига, като използвате схемата на окабеляването на автомобила.
4. Тествайте непрекъснатостта на конектора и контакта на клемите, като обърнете специално внимание на корозията или пин, който не захваща стабилно.
5. Ако веригата е цяла, тествайте датчик O спрямо спецификацията на производителя и го сменете, ако е прекъснат или извън диапазон.

Чести решения

• Включете отново конектора на датчик O и почистете или ремонтирайте корозиралите клеми.
• Ремонтирайте сигналния проводник, даден на късо към B+, или прекъснатата част от окабеляването.
• Сменете датчик O, ако не издържи теста на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да разчитате на нормално зареждане или пълна електрическа мощност, докато температурата на секцията на батерията с датчик O не може да бъде надеждна. Ако мощността е ограничена или се появи предупреждение за батерията, направете пътуването кратко и спрете безопасно, ако реакцията на автомобила се влоши.