P0CAB: Високо напрежение във веригата на сензора за температура M на хибридната/електрическата батерия

Значение

Сензорът за температура M на високоволтовата батерия отчита неизправност поради високо напрежение във веригата. Наблюдението на температурата на групата клетки е нарушено по този канал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензор M измерва температурата в определената му зона на HV батерията, а контролният модул го използва, за да управлява защитата на батерията, мощността и зареждането. Този код се задава, когато сигналът във веригата на сензор M е по-висок от очакваното, често поради късо съединение на сигналния проводник към напрежението на батерията или прекъсната верига на сензора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо с B+
2. Прекъснат сензор
3. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикатор за предупреждение на EV/хибридната система свети
• Намалена изходна мощност или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален пробег в електрически режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете отчетената температура на сензор M с показанията на останалите батерийни сензори; постоянно или неправдоподобно показание може да насочи към неизправност с висок сигнал.
2. След като безопасно изключите автомобила съгласно процедурата на производителя, проверете конектора и окабеляването на сензор M за разхлабени пинове, корозия, прекъсване или контакт със захранващ проводник.
3. Проверете напасването на конектора и състоянието на пиновете, тъй като корозия или разхлабена клема може да прекъсва веригата на сензора.
4. Проверете сигналния проводник на сензор M за прекъсната верига и късо съединение към напрежение, като спазвате процедурата на производителя.
5. Проверете сензор M и входа на контролния модул едва след проверка на конектора и снопа.

Чести решения

• Поставете отново конектора на сензор M и почистете или ремонтирайте корозиралите клеми.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден проводник на сензор M или изолация, окъсена към напрежение.
• Сменете сензор M, ако е прекъснал или не издържи проверката на производителя.
• Ремонтирайте връзката на модула или сменете контролния модул само ако бъде потвърдена неизправност на входа му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да ограничи мощността или зареждането, защото не може да разчита на показанието за температурата на батерията от сензор M. Избягвайте дълги пътувания и силно ускоряване и спазвайте всички предупреждения на автомобила за спиране или сервиз.