P0C77: Времето за предварително зареждане на батерията на хибриден автомобил/EV е твърде кратко

Значение

Времето за предварително зареждане на батерията на хибриден автомобил/EV е по-кратко от калибрираната граница. Кодът показва ненормален резултат за времето за предварително зареждане; причината зависи от автомобила.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Преди HV батерията да се свърже към DC-link на автомобила, веригата за предварително зареждане постепенно приближава напрежението на шината към напрежението на батерията. Системата за управление следи този интервал и задава този код, когато предварителното зареждане завърши по-бързо от калибрирания минимум, което може да показва необичайно състояние на DC-link или зарядния резистор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение в DC-link
2. Късо съединение в резистора за предварително зареждане
3. Дисбаланс между клетките на батерийния пакет, близък до сервизния праг

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа на хибридната/електрическата система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален пробег на електричество

Как да го диагностицирате

1. Със сканиращ уред за хибриди запишете данните от моментната снимка и свързаните кодове на HV системата, за да установите условията по време на краткото предварително зареждане.
2. С диагностичната процедура на производителя прегледайте живите данни за напрежението на батерията и DC-link, за да проверите за необичайно начално напрежение или бърза промяна.
3. Проверете достъпните конектори и окабеляване за ниско напрежение на управлението на предварителното зареждане за хлабаво прилягане, корозия или повреди.
4. Възложете проверка на HV веригата DC-link за късо съединение и изпитване на веригата със зарядния резистор за предварително зареждане съгласно процедурата за безопасност на производителя.
5. Ако тези вериги преминат проверките, възложете оценка на баланса на клетките на батерията със зададеното диагностично оборудване.

Чести решения

• Ремонтирайте повреден конектор или проводник за ниско напрежение във веригата за управление на предварителното зареждане.
• Отстранете потвърденото късо съединение във веригата DC-link съгласно процедурите на производителя за HV системи.
• Сменете зарядния резистор, ако не премине зададената проверка.
• Отстранете потвърдения дисбаланс на клетките в батерийния блок по процедурата на производителя за сервиз на батерията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране или зареждане, ако има предупреждение за HV системата, намалена мощност или неизправност при зареждането; неправилното предварително зареждане може да повлияе на безопасното свързване на батерията към DC-link. Не отваряйте и не проверявайте компонентите за високо напрежение и организирайте бърза диагностика.