P0C78: Времето за предварително зареждане на батерията на хибриден автомобил/EV е твърде дълго

Значение

Времето за предварително зареждане на батерията на хибриден автомобил/EV е по-дълго от калибрираната граница. Кодът показва ненормален резултат за времето за предварително зареждане; причината зависи от автомобила.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

При стартиране HV батерията се свързва към инвертора през верига за предварително зареждане, която постепенно повишава напрежението на кондензаторите на инвертора към напрежението на батерийния блок, преди да се затворят главните контактори. Управляващият модул следи времето за повишаване на напрежението; P0C78 се задава, когато предварителното зареждане надхвърли калибрираното времево ограничение на автомобила, което може да се дължи на съпротивление във веригата, слаба работа на контактора или състояние на батерията, влияещо на процеса.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повишено съпротивление във веригата
2. Отслабнала бобина на контактора
3. Дисбаланс между клетките на батерийния пакет, близък до сервизния праг

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа на хибридната/електрическата система
• Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да бъде забавено
• Намален пробег на електричество

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от моментната снимка и кодовете на хибридната система, за да установите кога предварителното зареждане е било бавно и дали едновременно са записани неизправности на батерията или контактора.
2. Сравнете живите данни за напрежението и времето на предварителното зареждане със спецификацията на производителя, за да потвърдите, че напрежението се покачва твърде бавно.
3. При безопасно изключено захранване на автомобила съгласно сервизната документация проверете достъпните конектори и окабеляване във веригата за предварително зареждане за повреди, разхлабване или корозия.
4. Възложете проверка на веригата за предварително зареждане и работата на контактора със спазване на зададената процедура на автомобила за работа с високо напрежение.
5. Прегледайте данните от системата за управление на батерията за дисбаланс на клетките или други неизправности на батерийния блок, които могат да повлияят на предварителното зареждане, преди да сменяте компоненти.

Чести решения

• Ремонтирайте хлабава, повредена или корозирала връзка във веригата за предварително зареждане.
• Ремонтирайте неизправностите в окабеляването на веригата за предварително зареждане.
• Сменете контактор за предварително зареждане или свързан компонент, за който е потвърдено, че е слаб или неизправен.
• Отстранете дисбаланс на клетките или неизправност на батерийния блок, установени от системата за управление на батерията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да разчитате на автомобила за редовно шофиране, ако мощността е намалена, автомобилът е в авариен режим или стартирането е ненадеждно; той може да не премине в режим на движение или да загуби задвижване. Не отваряйте и не проверявайте сами компонентите за високо напрежение.